50KW大型柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設(shè)備，它與通常的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。
1、單機容量等級多
柴油發(fā)電機組的單機容量從幾千瓦到幾萬千瓦，目前國產(chǎn)機組大單機容量為幾千千瓦。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應(yīng)急和備用發(fā)電機組的單機容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急和備用電源時，可采用一臺或多臺機組，裝機容量根據(jù)實際需要靈活配置。
2、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活
柴油發(fā)電機組的配套設(shè)備比較簡單、鋪助設(shè)備少、體積小、重量輕。與水輪機組需建水壩、蒸汽機組需配置鍋爐、燃料儲備和水處理系統(tǒng)等比較，柴油發(fā)電機組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費用低。
常用發(fā)電機組通常采用獨立配置方式，而備用發(fā)電機組或應(yīng)急發(fā)電機組一般與變配電設(shè)備配合使用。由于機組一般不與外（市）電網(wǎng)并聯(lián)運行，同時機組不需要充足的水源［柴油機的冷卻水消耗量為34～52L/（kW·h），僅為汽輪發(fā)電機組的1/10］，且占地面積小，所以機組的安裝地點靈活。
3、熱效率高，燃油消耗低
柴油機是目前熱效率高的熱力發(fā)電機，其有效熱效率為30%～46%，高壓蒸汽輪機約 20%～ 40%，燃氣輪機約20%～30%。因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗較低。
50KW大型柴油發(fā)電機組的詳細參數(shù)表格如下：
| 50KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 發(fā)電機 | 型號 | LS-65KVA |
| 電機型號 | 224D | |
| 激勵方式 | 無刷、自勵 | |
| 額定功率(kw) | 50 | |
| 大功率(kw) | 55 | |
| 額定電壓(v) | 230/400 | |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 1500 | |
| 額定頻率(HZ) | 50 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 功率因數(shù)(COS) | 0.8 | |
| 絕緣等級 | H | |
| 保護等級 | IP21 | |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | R4105ZLD |
| 發(fā)動機類型 | V型四缸、四沖程、水冷 | |
| 缸徑 x 行程（mm） | 105x125 | |
| 排量(ml) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 機組 | 控制系統(tǒng) | IniLite AMF8 |
| 噪音(dBA/7m) | 75 | |
| 尺寸(mm) | 2200x950x1195 | |
| 凈重(kg) | 1330 | |
自動化機組自啟動系統(tǒng)的故障是維修過程中經(jīng)常遇到的問題，也是自動化機組的常見故障，故障現(xiàn)象大致有以下幾種：1、機組無故啟動；2、斷電不啟動；3、來電不停機；4、ATS不切換。
如果發(fā)電機在使用過程中出現(xiàn)了上述故障，請按下述步驟檢查和排除故障：
（1）自啟動系統(tǒng)的工作電源故障。工作電源電壓低或無電壓將造成控制邏輯混亂，引發(fā)各種故障。如果工作電源不正常請檢查電源保險是否完好，線路是否斷路（多發(fā)生于布線不規(guī)范、走地槽無金屬護套或線徑較小）電池是否有電。
（2）啟動線路短路或斷路。短路會造成無故啟動，斷路將造成無法自啟動
（3）市電與發(fā)電機保險絲熔斷。市電保險熔斷會造成無故起機，發(fā)電機電保險絲熔斷會導(dǎo)致ATS無法切向發(fā)電機側(cè)。
（4）ATS開關(guān)線圈的保險絲熔斷，開關(guān)無法切向相應(yīng)側(cè)。
（5）啟動繼電器故障，多發(fā)生于工作環(huán)境潮濕、繼電器質(zhì)量較差的發(fā)電機。
（6）停機繼電器故障，將造成發(fā)電機無法自停機。
（7）切換繼電器故障，將導(dǎo)致無法切換。
（8）ATS開關(guān)故障。
（9）對于應(yīng)用電壓比較器的發(fā)電機，市電側(cè)比較器故障會造成無法啟動或無故啟動，發(fā)電機側(cè)比較器故障將導(dǎo)致ATS開關(guān)不切向油機側(cè)。
（10）機組控制盤內(nèi)故障。短路啟動線機組不啟動或斷開啟動線機組不停機是發(fā)電機的控制盤內(nèi)故障。
由于現(xiàn)在使用的自啟動系統(tǒng)花樣繁多，品牌很雜，而且控制線路千差萬別，以上分析不可能含蓋所有故障，只是就各種控制系統(tǒng)的共有故障進行了簡單分析，提出了一些應(yīng)急處理辦法，如果經(jīng)上述處理仍不能排除故障。請速與供應(yīng)商或?qū)I(yè)維修公司聯(lián)絡(luò)，切勿擅自處理以免故障擴大造成嚴重后果。
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