多通道加載試驗反力架
濟南恒樂興科儀器有限公司
專業(yè)試驗設備制造商
多通道加載試驗反力架
一、設備簡介：
多通道加載試驗反力架主要應用于構件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞等試驗。
二、 設備結構：
多通道加載試驗反力架主要由加載龍門框架、伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、全數字單通道伺服控制器及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。
1、主機：主機為2立柱龍門框架式結構，伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳；升降調整采用起重機吊裝方式調整；活動梁采用鉸制螺栓固定式結構（立柱孔配鉸），保證縱橫梁的水平精度及試驗過程中橫梁保持鎖止不動；龍門框架安裝在地面，采用錨桿固定。負荷傳感器安裝在作動器下端面，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用美國世銓輪輻式傳感器。
2、電液伺服直線作動器：伺服直線作動器是試驗系統(tǒng)執(zhí)行元件，試驗系統(tǒng)通過作動器對被測試件施加規(guī)定試驗載荷。伺服直線作動器由作動器本體、伺服閥塊組、三維無間隙關節(jié)支座、流體連接件等部分組成。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點，設計理念與試驗機公司同類作動器設計理念*等同。作動器的密封元件全部采用進口德國作動器高速密封元件。作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控對作動器產生損傷。
三、技術規(guī)格參數：
1.推力：±50-5000kN；拉力：10-2000kN;
2.負荷示值精度：±1%FS（2%-）；
3.試驗振幅：±10-200mm；
4.位移精度：±0.5%FS;
5.試驗頻率：0.01-20Hz；
6.結構形式：單出桿，拉壓雙向；
7.額定流量：10--2100L/min；
8、額定壓力：21MPa；
9、過濾精度：5μm；
10、電機功率：30kW+15kW；
11.冷卻方式：水冷；風冷。
12、控制波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；
13.龍門架承載力5000kN,過載能力50%；
14.龍門架高度（距離地面）1米-10米；
15.跨距：（立柱軸線距離）1米-5米；
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結構力學試驗加載系統(tǒng)
主要技術參數：
1.zui大軸向壓縮力：10000kN。
2.負荷精度 ：優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 ：優(yōu)于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍：0-5000mm。
6.立柱凈距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調）。
10.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構。
11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。
12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN。
13.主作動器zui大行程：300mm。
14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下壓板小車移動方式：電機傳動。
16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。
17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min。
18.zui高工作壓力30MPa。
19.控制功能：電液伺服控制，可實現力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。
20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。
結構力學試驗加載系統(tǒng)
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2.負荷精度 ：優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 ：優(yōu)于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍：0-5000mm。
6.立柱凈距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調）。
10.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構。
11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。
12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN。
13.主作動器zui大行程：300mm。
14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下壓板小車移動方式：電機傳動。
16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。
17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min。
18.zui高工作壓力30MPa。
19.控制功能：電液伺服控制，可實現力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。
20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。
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