蓄能式用液控偏心半球閥一控六
 強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大的系統(tǒng)。液壓站以油箱的貯油量度及電機(jī)功率為主要參數(shù)。油箱容量共有18系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置.

一、蓄能式用液控偏心半球閥一控六

折疊冷卻方式
1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小的系統(tǒng)。

2)強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大的系統(tǒng)。液壓站以油箱的貯油量度及電機(jī)功率為主要參數(shù)。油箱容量共有18系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置.

折疊油箱形式
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接，面板采用鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。

2)不銹鋼板:箱體選用不銹鋼板，厚度2-3MM，面板采用不銹鋼板厚度3-5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋。

3)普通鋼板油箱銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。


1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套易加工，故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓，因而它的剛度;

④柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

3)伸縮式

伸縮式液壓缸具有活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。