電啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的主要因素是增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩、加快瞬態(tài)響應(yīng)速度、降低排放有害物和改善燃油經(jīng)濟(jì)性。增壓器的技術(shù)關(guān)鍵是改善渦輪和壓氣機(jī)的效率，拓寬工作范圍，提高增壓比，降低軸承系統(tǒng)的損失和提高穩(wěn)定性及耐久性。
電啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的主要因素是增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩、加快瞬態(tài)響應(yīng)速度、降低排放有害物和改善燃油經(jīng)濟(jì)性。增壓器的技術(shù)關(guān)鍵是改善渦輪和壓氣機(jī)的效率，拓寬工作范圍，提高增壓比，降低軸承系統(tǒng)的損失和提高穩(wěn)定性及耐久性。
柴油機(jī)增壓器的新技術(shù)包括：酉變噴嘴渦輪VNT、鐵鋁合金、滾動(dòng)軸承、可擦涂層、混流式渦輪、電子控制執(zhí)行器總成、電控渦輪復(fù)合式發(fā)動(dòng)機(jī)等。
進(jìn)一步改善增壓器效率必須提高峰值效率，并考慮非設(shè)計(jì)工況效率的提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。采用改進(jìn)軸承和*的可擦涂層技術(shù)是有效的技術(shù)措施。試驗(yàn)表明，渦輪增壓器壓氣機(jī)室涂覆聚酯可擦涂層、渦輪殼室涂覆一種鎳鋁石墨材料可擦涂層的小型增壓器的效率可以提高7%-8%；采用滾動(dòng)軸承可以提高渦輪低轉(zhuǎn)速的效率約10%。
詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
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