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商品混凝土攪拌站試驗室儀器設(shè)備 配置清單：

商砼攪拌站以及檢測單位實驗室一般分為：水泥室、混凝土室、砂石集料室、化學(xué)分析室、標養(yǎng)室等。

注：我公司可提供同一種產(chǎn)品的不同檔次規(guī)格，充分滿足客戶各種需求，可提供上門安裝與培訓(xùn)服務(wù)，嚴格保證售后服務(wù)，歡迎來廠參觀或。

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預(yù)拌商品混凝土企業(yè)(商品混凝土攪拌站)專項試驗室試驗項目及儀器配置，預(yù)拌商品混凝土企業(yè)專項試驗室試驗項目及需配備的儀器和設(shè)備：

一、試驗項目及參數(shù)：
(一)試驗項目：水泥、砂石、外加劑、摻合料等原材料及混凝土的檢驗。
(二)試驗參數(shù)：
1、水泥：膠砂強度、膠砂流動度、標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性、細度、氯離子含量、堿含量。
2、砂石：顆粒級配、含泥量、泥塊含量、壓碎值指標、表觀密度、堆積密度、針片狀含量、堅固性、含水量、細度模數(shù)、氯離子含量、有害物質(zhì)含量、石粉含量。
3、外加劑：減水率、含氣量、凝結(jié)時間、抗壓強度、氯離子含量、抗凍性能、堿含量、PH值、限制膨脹率。
4、摻合料：燒失量、細度、需水量比、含水率、密度、強度、氯離子含量、流動性、三氧化硫含量、游離氧化鈣含量、安定性、比表面積。
5、混凝土：坍落度、含氣量、凝結(jié)時間、壓力泌水率、強度(抗壓、抗折)、抗?jié)B性能、抗凍性能、氯離子含量。

商品混凝土攪拌站，又簡稱為商混站，商砼站，施工現(xiàn)場的工人通常稱之為混凝土攪拌站，水泥攪拌站等等，主要由攪拌主機、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成。商混攪拌站共有*類，32個型號，28種附加功能選配件，可以滿足商品混凝土在不同應(yīng)用領(lǐng)域下的需求。按照應(yīng)用領(lǐng)域分類，商混站主要有商品用系列，工程用系列，水工用系列，海工用系列，預(yù)制件用系列等，按照結(jié)構(gòu)分類主要有固定式（攪拌單站，攪拌雙站，攪拌樓），移動式，斗提式，集裝箱式，模塊式，雙機式，無主機式等。

混凝土攪拌站試驗員工作職責
商品混凝土商砼站產(chǎn)出的商品混凝土是否達標，試驗員的把關(guān)至關(guān)重要，試驗員必須恪盡職守。在商砼站中商品混凝土試驗員有哪些工作職責？
1、嚴格執(zhí)行國家、部和地區(qū)頒布的有關(guān)建筑工程的法規(guī)技術(shù)標準、評定標準。
2、做好試驗資料的管理，試驗委托單、原始記錄、試驗報告等分類建立臺賬并分別統(tǒng)一編號存檔，一切原始數(shù)據(jù)不準更改。
3、對出具的試驗結(jié)果報告要認真填寫，字跡清楚并加蓋公章。
4、做好儀器的定期審定、定期保養(yǎng)。
5、對商品混凝土的強度要定期分析。
6、依據(jù)標準及時向商品混凝土使用單位提供完整可靠的資料。
7、原材料及商品混凝土情況異常要上報主任工程師，并及時通知有關(guān)部門。
8、根據(jù)下達的任務(wù)單，及時出具商品混凝土配合比。
9、按照國家標準對各項原材料的必試項目進行檢驗和試驗，并將試驗結(jié)果及時輸入計算機。

鐵路工程土工試驗檢測儀器設(shè)備基本知識：

1、土工試驗的重要性：
土工試驗是為工程設(shè)計或施工提供可靠的技術(shù)指標和參數(shù)；
如果測試指標失真，不僅使按此設(shè)計的工程失穩(wěn)甚至于破壞，就會造成財力、物力的浪費。
2、對土工試驗對人員的要求：
由于土工試驗成果因試驗方法和試驗技巧的熟練程度不同，會有較大的差別，這種差別遠大于計算方法引起的誤差。為了使土工試驗比較正確地反映實際土的性狀，要求試驗人員了解和掌握以下五個問題：
①.試驗的目的和所依據(jù)的原理；
②.使用的儀器設(shè)備性能和操作方法；
③.試驗應(yīng)獲得哪些數(shù)據(jù)、分析出什么結(jié)論；
④.試驗中的注意事項、誤差的初步分析；
⑤.分析試驗設(shè)計與實際問題的
概括地說土工試驗人員要具備：一有基本理論，二有基礎(chǔ)知識，三有基本技能。
3、土的形成：鐵路混凝土攪拌站試驗室儀器設(shè)備
土是巖石風化的產(chǎn)物。
物理風化------巖石暴露在大氣層內(nèi)，受風、霜、雨、雪的侵蝕，以及受溫度升降變化的影響，裂隙水結(jié)冰等原因，使巖石崩解成塊。
化學(xué)風化-------這些碎塊再與水、二氧化碳、氧氣接觸發(fā)生化學(xué)作用。生物風化-------巖石在風化過程中與自然界的生物發(fā)生相互作用。
4、土與工程的關(guān)系：
地基-----作為建筑物(橋涵、樓房等)或構(gòu)筑物(路基等)的地基；填料-----作為土工構(gòu)筑物(路基、堤壩等)的填料；介質(zhì)-----作為構(gòu)筑物(渠道、黃土隧道等)的周圍介質(zhì)。
5、土工試驗主要工程分類：
工程土按用途主要有兩種：一是作為建筑物地基的原狀土；二是作為建筑材料的擾動土。
1）土的主要工程分類標準：
①.鐵路：《鐵路工程巖土分類標準》 TB10077-2001、《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》TB10001-2005?！惰F路工程土工試驗規(guī)程》 TB10102-2004
②.國家標準《土的工程分類標準》GB 50145-2007《土工試驗方法標準》GB/T50123-1999
③.公路：《公路土工試驗規(guī)程》 JTG E40-2007《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG D63-2007
④.*《土的工程分類》SL237-001-1999；
2、鐵路工程橋涵地基與基礎(chǔ)土的分類：
根據(jù)結(jié)構(gòu)特征、天然坡和開挖情況、鉆探情況分為：密實、中密、稍密和松散4種。 
根據(jù)標準貫入錘擊數(shù)N和相對密度Dr分為：密實、中密、稍密和松散4種。
根據(jù)孔隙比e的大小分為密實、中密、稍密3種。 
根據(jù)壓縮系數(shù)a0.1~0.2分為高、中、低壓縮性土3種。
根據(jù)飽和度分為稍濕、潮濕、飽和3種。 
根據(jù)天然含水率分為稍濕、潮濕、飽和3種。
根據(jù)液性指數(shù)分為堅硬、硬塑、軟塑、流塑4種
6、土工試驗項目：
土工試驗項目應(yīng)根據(jù)土的用途決定：
1）室內(nèi)實驗：鐵路混凝土攪拌站試驗室儀器設(shè)備
①.土的物理性能試驗：含水率、密度、顆粒密度、界限含水率、顆粒分析、滲透、擊實等。試驗成果用于土的工程分類，土的狀態(tài)的判定，滲透計算，填土工程施工方法的選擇和碾壓質(zhì)量控制。
②.砂的相對密度試驗：包括砂的大和小孔隙比的測定，由此確定砂的相對密度，判定砂的疏密狀態(tài)。
③.土的變形試驗：包括固結(jié)、壓縮、濕陷性和膨脹性等。這些試驗為工程設(shè)計提供變形參數(shù)：壓縮系數(shù)、壓縮模量、體積壓縮系數(shù)、壓縮指數(shù)、回彈指數(shù)、前期固結(jié)壓力、固結(jié)系數(shù)、濕陷系數(shù)、自重濕陷系數(shù)、膨脹率、膨脹力等。
④.土的強度試驗：包括直接剪切試驗、反復(fù)直接剪切試驗、三軸壓縮試驗、無側(cè)限抗壓強度試驗等。這些試驗為設(shè)計提供土的抗剪指標參數(shù)(粘聚力、內(nèi)摩擦角)、無側(cè)限抗壓強度、靈敏度等。

鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心
鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（*標準計量研究所）始建于1965年，是鐵道行業(yè)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督系統(tǒng)。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，相繼成立了國家軌道衡計量站、*產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家鐵路罐車容積計量檢定站，各部分業(yè)務(wù)上獨立對外開展工作，行政上統(tǒng)一管理，接受*和*雙重。
組成：2001年6月，鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在原*標準計量研究所的基礎(chǔ)上進行了重組。重組后質(zhì)檢中心下設(shè)：基礎(chǔ)部、質(zhì)檢部、綜合管理部、北京華橫新技術(shù)開發(fā)公司。
職能：基礎(chǔ)部由鐵道標準化和鐵路計量的技術(shù)歸口單位（鐵路行業(yè)標準化研究室和鐵路計量室），國家專業(yè)計量的法定計量檢定機構(gòu)（國家軌道衡計量站和國家鐵路罐車容積計量站）組成。
質(zhì)檢部是**的鐵路工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗的專職機構(gòu)，歸口產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗的日常工作。由質(zhì)檢業(yè)務(wù)管理室和機車車輛檢驗站、鐵道建筑檢驗站、通信信號檢驗站、金屬化學(xué)檢驗站、接觸網(wǎng)零部件檢驗站、運輸包裝檢驗站、安全衛(wèi)生檢驗站、內(nèi)燃機車檢驗站、車輛檢驗站、機車車輛配件檢驗站、牽引電氣設(shè)備檢驗站、橋梁與基礎(chǔ)檢驗站、信號產(chǎn)品檢驗站、低溫檢驗站、計算機聯(lián)鎖檢驗站等15個站組成。
質(zhì)檢中心15個檢驗（試驗）站分布在全國8個地區(qū)（北京鐵科院內(nèi)有7個站），共有檢驗人員375名，高級技術(shù)職稱165名；檢驗用主要測量器具及儀器、儀表、設(shè)備總數(shù)達1200余臺（件），設(shè)備固定資產(chǎn)總值1.9億。北京東郊有亞洲*的150輛貨車1：1模擬制動系統(tǒng)試驗臺，有容積為30×8×6m3、溫度范圍-50℃~+40℃和容積為32×9×7m3、溫度范圍-50℃~+50℃、模擬日照輻射功率128kw的車輛熱工試驗室，有機車性能定置滾動試驗臺、微機控制的大功率柴油機試驗臺、國內(nèi)*大功率交流傳動試驗裝置--地面交流傳動試驗系統(tǒng)，有國內(nèi)具特色的時速可達400km/h的車輛整車滾動試驗臺、車輛整車振動試驗臺、高速轉(zhuǎn)向架滾動試驗臺及實物輪軸試驗臺，有國內(nèi)大的20000kN*疲勞試驗機、5000kN臥式結(jié)構(gòu)強度試驗機等大型試驗設(shè)備。這些設(shè)備還可進行城市軌道交通運輸設(shè)備的檢驗和試驗。
綜合管理部由技術(shù)裝備管理室、財務(wù)室、辦公室組成，負責質(zhì)檢中心質(zhì)檢、計量用設(shè)備的規(guī)劃、管理，質(zhì)檢中心的人事、財務(wù)、辦公等后勤支持保障工作。
中心的職能和職責是組織并參與鐵道行業(yè)相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準的制修訂，鐵道行業(yè)標準化審查及企業(yè)標準審查備案；負責鐵道行業(yè)專業(yè)計量工作的歸口管理和計量監(jiān)督，承擔相關(guān)專業(yè)計量基礎(chǔ)上的量值傳遞和標準比對工作；開展國家強檢項目軌道衡和鐵路罐車容積的法定計量檢定；對部控工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量進行檢測、監(jiān)督和監(jiān)督抽查，鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和制造特許證的發(fā)放考核檢驗，新產(chǎn)品的鑒定檢測，整車、整機批量檢驗中的型式試驗以及委托檢驗，并對受控項目實施質(zhì)量跟蹤，對鐵路工業(yè)產(chǎn)品實施質(zhì)量認證等工作。