1.多回轉(zhuǎn)智能型閥門電動(dòng)裝置概述

由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。

電動(dòng)裝置一般由下列部分組成：

電動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，短時(shí)﹑斷續(xù)工作。減速機(jī)構(gòu)，用以減低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

行程控制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。

轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過(guò)預(yù)定值。

手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。

開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過(guò)程中所處的位置。

型號(hào)表示方法

2.多回轉(zhuǎn)智能型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)參數(shù)

1. 電 源；電機(jī)為三相交流AC380V，50Hz；控制為二相交流AC220V，50Hz。

(特殊訂貨AC220V、AC415V或AC660V。 60HZ)。

2.。

3. 。

4. 工作環(huán)境；普通型用于無(wú)易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的場(chǎng)所。

5. 防護(hù)等級(jí)；IP55（特殊訂貨IP67）。

6.

5.1電動(dòng)機(jī)：戶外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動(dòng)機(jī)。

5.2減速機(jī)構(gòu)：由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。

5.3力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐，曲拐直接（或通過(guò)撞塊）帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，從而切斷電機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門的目的。

5.4行程控制機(jī)構(gòu)：

采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱為計(jì)數(shù)器，控制精度高，結(jié)構(gòu)見圖7。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。

注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。

5.5開度指示機(jī)構(gòu)：結(jié)構(gòu)見圖8。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門的開關(guān)量，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開關(guān)和凸輪，當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次，可供閃光信號(hào)等使用。

5.6手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)：為半自動(dòng)切換，手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換，手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)見圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時(shí)，將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng)，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng)，并與蝸輪嚙合，同時(shí)與手輪脫開，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。

注意：1.電動(dòng)運(yùn)行時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄！

2.切換時(shí)按箭頭方向推（或拉）動(dòng)手柄，若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄！

3.型號(hào)編制方法

A：帶現(xiàn)場(chǎng)按鈕；F：帶4-20mA信號(hào)輸出；S：帶手動(dòng)減速箱

輸出軸大轉(zhuǎn)圈數(shù)：阿拉伯?dāng)?shù)字表示，無(wú)數(shù)字見表1輸出轉(zhuǎn)速：阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位r/min（轉(zhuǎn)/分）

連接型式：T表示推力型，I表示電站型，無(wú)代號(hào)為常規(guī)轉(zhuǎn)矩型

額定輸出轉(zhuǎn)矩：阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位kgf·m

Z：整體型；TZ：整體調(diào)節(jié)型

防護(hù)類型：W表示戶外型；B表示隔爆型

產(chǎn)品型式：多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置

型號(hào)示例： 1.DZW30I-18/50：多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，輸出轉(zhuǎn)矩300N·m（30kgf·m），電站型接口，輸出轉(zhuǎn)速18r/min，大轉(zhuǎn)圈數(shù)50，

2.DZBTZ45T-24B/S：多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，輸出轉(zhuǎn)矩450N·m（45kgf·m），推力型接口，輸出轉(zhuǎn)速24 r/min，大轉(zhuǎn)圈數(shù)120，整體調(diào)節(jié)隔爆型，帶手動(dòng)減速箱。 3.DZZ120-24/240：多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，輸出轉(zhuǎn)矩1200N·m (120kgf·m)，轉(zhuǎn)矩型接口，輸出轉(zhuǎn)速24 r/min，大轉(zhuǎn)圈數(shù)240圈，整體型。