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鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的，擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術人才，憑借的技術、創(chuàng)新嚴謹?shù)脑O計，精良的生產(chǎn)設備、完備的檢測和質量保證體系，為用戶提供品質的衡器。現(xiàn)在市面上的汽車衡按傳感器可分為全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡。汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡。他們的基本配臵是一樣的。所使用的磅體、傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表、信號線大體*，可以配上電腦和稱重軟件，工作原理，防雷設施基本相同，汽車衡基礎的建設一樣。
地磅臺面規(guī)格(m)：
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
1 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
2 再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些. 鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
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