地鐵AFC系統(tǒng)基于全封閉網(wǎng)絡的運行方式,以計程收費模式為基礎,采用非接觸式IC卡為車票介質,通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票網(wǎng)絡系統(tǒng),完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計清分、管理等票務運營的自動化管理。
在城市地鐵站中,人流量大是一個很重要的問題,尤其是在上下班高峰期間。AFC系統(tǒng)需要準確無誤地傳送各個乘客的售檢票信息,而且要保證系統(tǒng)在運行過程中的低故障率。
一個優(yōu)質的通信網(wǎng)絡對AFC系統(tǒng)來說至關重要的,高品質的網(wǎng)絡是高品質AFC系統(tǒng)的基礎,而網(wǎng)絡設備的高品質和高性能決定了通信網(wǎng)絡的高可靠性。
為了適應地鐵站AFC系統(tǒng)高質量的通信要求,我們選用MIE-5420及MIE-5610工業(yè)以太網(wǎng)交換機建立通信環(huán)網(wǎng)。
MIE-5610自愈環(huán)以太網(wǎng)光纖交換機,可提供4個100M復用光電口、4個10/100M自適應網(wǎng)口和2個1000M SFP插槽,可支持MR-Ring自愈環(huán),另可選配2個CAN接口和2個RS485接口,專為軌道交通、工業(yè)自動化、煤礦監(jiān)控等行業(yè)數(shù)據(jù)通信領域而設計。
MIE-5420是由16個10/ 100Base–TX和4個1000M SFP端口組成的一款自愈環(huán)光纖交換機,可支持MR-Ring自愈環(huán),適合用作核心端交換機,四個1000M SFP插槽可以配置SFP光纖模塊,組成1000M光纖自愈環(huán)網(wǎng),保證多個中心交換機之間的千兆鏈路安全。
在本方案中,使用MIE-5420與MIE-5610組建1000M光纖自愈環(huán)網(wǎng),可*地提高通信網(wǎng)絡安全性,1000M環(huán)網(wǎng)可*地提高地鐵站通信網(wǎng)絡帶寬,減少網(wǎng)絡阻塞,保證系統(tǒng)在任何情況下都能正常工作。
MIE-5420可提供4個1000M光口,可使用其中兩個組建站級光纖自愈環(huán),另外的1000M光口可連接至AFC*系統(tǒng)。
地鐵AFC系統(tǒng)基于全封閉網(wǎng)絡的運行方式,以計程收費模式為基礎,采用非接觸式IC卡為車票介質,通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票網(wǎng)絡系統(tǒng),完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計清分、管理等票務運營的自動化管理。
在城市地鐵站中,人流量大是一個很重要的問題,尤其是在上下班高峰期間。AFC系統(tǒng)需要準確無誤地傳送各個乘客的售檢票信息,而且要保證系統(tǒng)在運行過程中的低故障率。
一個優(yōu)質的通信網(wǎng)絡對AFC系統(tǒng)來說至關重要的,高品質的網(wǎng)絡是高品質AFC系統(tǒng)的基礎,而網(wǎng)絡設備的高品質和高性能決定了通信網(wǎng)絡的高可靠性。
為了適應地鐵站AFC系統(tǒng)高質量的通信要求,我們選用MIE-5420及MIE-5610工業(yè)以太網(wǎng)交換機建立通信環(huán)網(wǎng)。
MIE-5610自愈環(huán)以太網(wǎng)光纖交換機,可提供4個100M復用光電口、4個10/100M自適應網(wǎng)口和2個1000M SFP插槽,可支持MR-Ring自愈環(huán),另可選配2個CAN接口和2個RS485接口,專為軌道交通、工業(yè)自動化、煤礦監(jiān)控等行業(yè)數(shù)據(jù)通信領域而設計。
MIE-5420是由16個10/ 100Base–TX和4個1000M SFP端口組成的一款自愈環(huán)光纖交換機,可支持MR-Ring自愈環(huán),適合用作核心端交換機,四個1000M SFP插槽可以配置SFP光纖模塊,組成1000M光纖自愈環(huán)網(wǎng),保證多個中心交換機之間的千兆鏈路安全。
在本方案中,使用MIE-5420與MIE-5610組建1000M光纖自愈環(huán)網(wǎng),可*地提高通信網(wǎng)絡安全性,1000M環(huán)網(wǎng)可*地提高地鐵站通信網(wǎng)絡帶寬,減少網(wǎng)絡阻塞,保證系統(tǒng)在任何情況下都能正常工作。
MIE-5420可提供4個1000M光口,可使用其中兩個組建站級光纖自愈環(huán),另外的1000M光口可連接至AFC*系統(tǒng)。