20千瓦柴油發(fā)電機工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。歐洲獅動力公司研制或選用的機封主要特點是，根據(jù)用戶設(shè)備及安裝使用情況專門設(shè)計開發(fā)，無需對設(shè)備本身構(gòu)造進行改制，并采用集裝式安裝方式，既不破壞原有設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性，又自成 體，方便了用戶的安裝使用。因其量體裁衣般設(shè)計的性，避免了不同設(shè)備均不合理地選用通用型密封所造成的低運轉(zhuǎn)壽命和低可靠性，大大降低了運營成本。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：*款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動機參數(shù):

發(fā)動機型號：OU-310FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1480mm

寬：865mm

高：1400mm（含輪子）

整機凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)*器2.遙控啟動3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

20千瓦柴油發(fā)電機使用的是歐洲獅動力專門為柴油發(fā)電機組自主開發(fā)的一套新的控油方式，在內(nèi)部被稱為“電磁控油閥技術(shù)”，同樣繼承了歐洲獅動力的傳統(tǒng)，采用了標(biāo)配的電磁控油閥技術(shù)，相比同等行業(yè)技術(shù)省油30%，并在發(fā)電機組內(nèi)部集成打造了一體式的電池組。
近年來，柴油發(fā)電機逐漸成為現(xiàn)代企業(yè)日常生產(chǎn)*的設(shè)備之一，在具體應(yīng)用中，能夠有效彌補電力系統(tǒng)供電不足缺陷，但是，受到人為等因素的影響，發(fā)電機運行過程中會出現(xiàn)各類安全隱患，影響發(fā)電機發(fā)揮積極作用，因此，加強對柴油發(fā)電機安全運行的研究具有重要意義。