兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內(nèi)部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能，不影響安全保護功能。
產(chǎn)品特點
● 堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝
● 防護IP65在惡劣環(huán)境也可使用
● 使用性能的微動開關和無需要維護的銅管技術，耐久性
● 動作桿軸承額定轉速 5000 轉/分，適用皮帶速度 6.35 米/秒
● 側面滾輪大傾斜角度75度，因此輸送帶發(fā)生異常偏離時保護開關也會準確動作
應用范圍
● 常規(guī)皮帶輸送機，包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機
● 地下、索道支撐皮帶輸送機
● 輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機
位置控制開關RBP-JH-2D|兩級跑偏開關是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發(fā)緊急停機的一種保護裝置。
● 使用跑偏開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。
● 兩級跑偏開關可防止在安全運行輸送系統(tǒng)里是*的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。
工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的*組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
特點
•結構簡單實用、性能穩(wěn)定可靠
•防塵、防震、防潮
•體積小、重量輕、壽命長
•安裝方便，免維護
•輸出信號既可與現(xiàn)場設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統(tǒng)
•電源適應性廣：24~380V
注意事項
1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開關底座固定牢固。
防跑偏保護裝置的作用及安裝位置
防跑偏保護裝置的作用是，在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送機自動停機。
位置控制開關RBP-JH-2D|兩級跑偏開關可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制*的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。
皮帶式輸送機皮帶跑偏及打滑的處理方法
帶式輸送機跑偏原因
帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是較常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。
在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。
（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
*： 調(diào)整承載托輥組
第二：安裝調(diào)心托輥組
第三：張緊處的調(diào)整 皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。
第四：調(diào)整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)
第五：雙向運行皮帶輸送機跑偏的調(diào)整
皮帶跑偏主要原因及處理方法：
1、落料點不對中
處理方法：有計劃性的在檢修時對下料口進行改造。
2、頭尾輪粘結物料
處理方法：將皮帶上的物料送完停機，辦理停電手續(xù)后，對滾筒積料進行清理。
3、支架位置偏移
處理方法：檢查托輥支架的橢圓孔與皮帶跑偏調(diào)整方向是否相符。
4、皮帶兩側的張緊力不均衡。
處理方法：針對尾輪張緊的皮帶，檢查尾輪兩側絲桿調(diào)整是否均勻。
5、接頭硫化中心不對稱。
處理方法：在膠帶安裝或檢修硫化過程中技術監(jiān)控要把關，接頭中心要對稱并在一條直線上（10米之內(nèi)偏差不超過20㎜）
皮帶打滑主要原因及處理方法：
1、超負荷運行；
處理方法：控制流量；特殊情況帶料停機時有必要將皮帶上的物料清理一部分。
2、膠帶機張緊力是否與皮帶的長度、輸送能力相符;
處理方法：適時調(diào)整皮帶機的張緊裝置，以確保有足夠的張緊力，否則因皮帶使用的伸長而導致張緊力下降而打滑。
3、皮帶非工作面有泥水引起打滑等。
處理方法：對皮帶的防雨設施要做好，以免皮帶非工作面進水后，造成皮帶跑偏打滑。
皮帶打滑的處理辦法：
*：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了yong久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化.
第二：在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
第三：重錘漲緊皮帶輸送機皮帶的打滑使用重錘漲緊裝置的皮帶輸送機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：
1、 初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
2、 傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發(fā)生人身事故。
3、 尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。
4、 啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現(xiàn)象。
5、 輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。
克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。
接近開關IBT18-LS08NA-D3Y2
霍爾測速傳感器SSS-HL DC12V（含配套測速探頭）
手動雙向拉繩開關XDLS-SZ
跑偏開關SAT8-1-9BXSP/DB
阻旋式料位開關KV-X02AD200 AC220V
行程開關M135.T1-P
MHC04-12DF40-PO-H-2M接近開關
MHC04-12DF50-NO-H-2M接近開關
浮球液位開關LW-PCA-3M
