高速施工15千瓦柴油發(fā)電機功能特點：
1、機構緊湊、體積小、重量輕，整機重量比一般*發(fā)電機減少30%左右。
2、無需一般發(fā)動機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調(diào)壓器等復雜的耗能裝置?？煽啃愿?、免維護、無電磁干擾，操作簡便。
3、采用原裝本田發(fā)動機，強的過載能力，可啟動相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機等感性負載。效率功率因數(shù)比一般發(fā)動機高20%左右。
4、突加、突減負載電壓穩(wěn)定性好 ，電壓波動率不大于0.5%，波形畸變率不大于2%，精密儀器、儀表均可放心使用。*發(fā)電機是指以等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、機或其他動力機械驅(qū)動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給*發(fā)電機，再由*發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。
大澤高速施工15千瓦柴油發(fā)電機技術分享：發(fā)電機的有功功率和無功功率幾何相加之和稱為視在功率。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機的功率因數(shù)(力率)，發(fā)電機的額定功率因數(shù)一般為0.85。
供給發(fā)電機轉(zhuǎn)子直流建立轉(zhuǎn)子勵磁的系統(tǒng)稱為發(fā)電機勵磁系統(tǒng)。大型發(fā)電機勵磁方式分為：1自并激勵磁系統(tǒng)。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機同軸的交流發(fā)電機產(chǎn)生交流電，經(jīng)整流變成直流電，給發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁。2它勵勵磁系統(tǒng)；自并激勵磁是將來自發(fā)電機機端的交流電經(jīng)變壓器降壓，再整流變成直流電，作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的勵磁。
15KW*柴油發(fā)電機 | |||
型號 | TO18000ET | ||
頻率 | Hz | 50 | 60 |
額定輸出功率 | KW | 15 | 16 |
額定電壓 | V | 220/380 | 230/400 |
額定電流 | A | 單相/68A | 三相/39A |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 | 3600 |
額定頻率 | HZ | 50 | |
發(fā)動機功率 | HP | 19 | |
相數(shù) |
| 單相 | |
功率因數(shù) |
| 1 | |
絕緣等級 |
| F | |
極數(shù) |
| 2 | |
面板型式 |
| 普通面板 | |
插座 |
| 兩個插座 | |
接線柱 |
| 有 | |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 | |
長X寬X高 | mm | 1060*610*670 | |
凈重 | kg | 210 | |
毛重 | kg | 230 | |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-68 | |
結(jié)構型式 |
| * | |
發(fā)動機型號 |
| TO-2V910F1 | |
直流輸出 | V | 12V/8.3A | |
發(fā)動機型式 |
| 雙缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-80*79 | |
總排量 | l | 0.65 | |
額定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 | 16/3600 |
壓縮比 |
| 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 | 3600 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） | |
冷卻方式 |
| 風冷 | |
潤滑方式 |
| 壓力飛濺復合式 | |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 |
| CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 | |
燃油表 |
| 有 | |
負載保護 |
| 有 | |
自動過載保護 |
| 有 | |
電壓表 |
| 有 | |
輸出指示燈 |
| 有 | |
電磁控油伐 |
| 有 | |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 | |
機組燃油箱容量 | L | 28 | |
機油容積 | L | 2.3 | |
機組連續(xù)運行時間 | h | 8-12 | |
售后服務 | 大澤原裝 全國聯(lián)保 | ||
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | ||
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | ||
