三廂20kw車載柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅發(fā)電機(jī)組具有節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，本發(fā)電機(jī)組采用新型材料釹鐵硼勵(lì)磁，與傳統(tǒng)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)相比，每發(fā)一度電可節(jié)省燃油15%左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)提高近兩倍，可帶動(dòng)自身容量90%以上的感性負(fù)載 我們每一款柴油發(fā)電機(jī)在送到用戶的手上都 會(huì)試機(jī)，保證了每一款到用戶手中的柴油發(fā)電機(jī)都是完好的。

創(chuàng)造良好的環(huán)境條件和正確的使用和維護(hù)。盡量避免過(guò)大的載荷、過(guò)高的運(yùn)動(dòng)速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件;要加強(qiáng)科學(xué)管理，定期進(jìn)行人員培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)章制度。設(shè)備使用初期要正確地進(jìn)行磨合。在使用過(guò)程中，要做好供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，防止磨料的產(chǎn)生和侵入。要盡量采用*的監(jiān)控和測(cè)試技術(shù)。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-310FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1480mm

寬：865mm

高：1400mm（含輪子）

整機(jī)凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過(guò)熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)*器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

三廂20kw車載柴油發(fā)電機(jī) 根據(jù)項(xiàng)目的需要，考慮發(fā)電機(jī)組相配套的開關(guān)柜或切換柜，一般情況，發(fā)電機(jī)組的出線端和市電的進(jìn)線一起進(jìn)入雙電源切換柜，切換柜設(shè)置智能控制器，一般均為市電優(yōu)先原則，采樣市電電壓，當(dāng)市電失電后自動(dòng)切換到備用電源側(cè)，當(dāng)市電恢復(fù)自動(dòng)切回市電側(cè)。為防止誤報(bào)可以設(shè)定短暫延時(shí)。當(dāng)需要柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)提供給發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)。當(dāng)需要監(jiān)控發(fā)電機(jī)的狀態(tài)時(shí)，則需要選擇具有通訊功能的發(fā)電機(jī)組，同時(shí)在施工時(shí)也要考慮到相關(guān)的電線電纜屏蔽問(wèn)題。