優(yōu)點(diǎn)一：占用較小的空間

*發(fā)電機(jī)可以安裝在車輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，這樣就可以在占用更少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。
優(yōu)點(diǎn)二：環(huán)保性能好，更與其他的發(fā)電機(jī)相比，*發(fā)電機(jī)的表現(xiàn)更佳、更其發(fā)電機(jī)性能更優(yōu)化，保持了較高的燃油效率。
優(yōu)點(diǎn)三：適用面非常的廣音發(fā)電機(jī)不僅可用于一般的電器，還可以適用于較為第三的精密儀器。
優(yōu)點(diǎn)四：可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)安裝*發(fā)電機(jī)是免維護(hù)的，不需要被傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)所遇到的傳統(tǒng)常規(guī)問題所困擾

型號(hào)： TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) R670

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤(rùn)滑油容量： 1.5

過載保護(hù)FU： 有

氣缸數(shù)量： 2

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： V形雙缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    670CC

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 165/175kg

外形尺寸： 950*620*650mm

山路施工用15KW汽油發(fā)電機(jī)數(shù)量和容量都有了新突破，出口數(shù)量已達(dá)總銷量的40%。 在全行業(yè)40余家經(jīng)營(yíng)出口發(fā)電機(jī)組企業(yè)在海外市場(chǎng)開始逐步擴(kuò)張，占據(jù)了一定的*，并具有明顯的優(yōu)勢(shì)。其中有些企業(yè)還設(shè)有海外營(yíng)銷和技術(shù)服務(wù)部門，保證了出口業(yè)務(wù)的連續(xù)性和不斷擴(kuò)大*。企業(yè)除始終堅(jiān)持走外向型發(fā)展的路子

山路施工用15KW汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置是發(fā)電機(jī)的重要部件，機(jī)所帶負(fù)荷在實(shí)際運(yùn)行時(shí)是不斷變化的。

負(fù)荷變化時(shí)，尤其負(fù)荷突變時(shí)，保持發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，這意味著保持發(fā)電機(jī)頻率，不得出現(xiàn)飛車或停車事故；調(diào)速系統(tǒng)就是要求機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)恒定在同步轉(zhuǎn)速的裝置。
調(diào)速器有機(jī)械離心式調(diào)速器，液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。電子調(diào)速器接收轉(zhuǎn)速信號(hào)，通過電子線路分析和比較輸出調(diào)節(jié)信號(hào)來控制供油量。電子調(diào)速器的調(diào)速精度和靈敏度都比較高