(SLA-S-IVB)底裝溢油靜電控制器，適用于底部裝車系統(tǒng)。在油品的底部灌裝過(guò)程中，溢油靜電保護(hù)器通過(guò)符合API標(biāo)準(zhǔn)的插頭與油罐車插座對(duì)接，來(lái)監(jiān)測(cè)罐車的液位和接地狀況。當(dāng)液位到達(dá)上限或接地電阻值超標(biāo)時(shí)，語(yǔ)音提示報(bào)警，并輸出開關(guān)量信號(hào)至定量裝車系統(tǒng)，停止發(fā)油，避免溢油事故的發(fā)生，并保證靜電接地安全。

　　底部發(fā)油背景:                             鄧旭：131+6228+9152

　　鑒于安全因素及污染的問題，底部裝車方式早出現(xiàn)于20世紀(jì)50年代的美國(guó)，與傳統(tǒng)的罐頂充裝相比，它具有使用安全，操作快捷，利于環(huán)保等以下優(yōu)點(diǎn):

　　﹡高效---多倉(cāng)位同時(shí)灌裝；

　　﹡環(huán)保---全封閉充裝，油氣有效回收；

　　﹡安全---底部灌裝，減少靜電；

　　﹡易操作---人員站在地面操作，無(wú)需登高爬車；

　　底部裝車基于以上優(yōu)勢(shì)，自2003年起在國(guó)內(nèi)廣東、上海等沿海地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)；2007年為迎接北京奧運(yùn)改善國(guó)內(nèi)環(huán)境，制定了相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和改造時(shí)間表；2009年起在全國(guó)范圍內(nèi)大面積推廣使用。國(guó)家制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

　　1、GB20950-2007《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

　　第4.1條:儲(chǔ)運(yùn)庫(kù)應(yīng)采用底部裝油方式，裝油時(shí)產(chǎn)生的油氣應(yīng)進(jìn)行密閉收集和回收處理。

　　第4.2.5條:儲(chǔ)油庫(kù)防溢油控制系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)，檢查方法按有關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

　　2、GB20951-2007《汽油運(yùn)輸大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》

　　第5.1.1條:油罐車應(yīng)具備底部裝卸油系統(tǒng)。

　　第5.1.4條:油罐車應(yīng)配備與倉(cāng)位相對(duì)應(yīng)的尤其回收管線氣動(dòng)閥門、壓力/真空閥和防溢探頭。

(SLA-S-IVB)底裝溢油靜電控制器性能特點(diǎn):

　　1、*語(yǔ)音解說(shuō)功能；                                      鄧旭：131+6228+9152

　　人性化設(shè)計(jì)，真人發(fā)音，語(yǔ)音提示各種工作狀態(tài)，當(dāng)液位超高或接地回路阻值超標(biāo)時(shí)，語(yǔ)音持續(xù)報(bào)警提示，直觀的提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員。

　　2、彩色液晶顯示屏；

　　彩色液晶屏實(shí)時(shí)顯示工作狀態(tài)和接地電阻值，可清晰看到設(shè)備工作情況和靜電接地電阻值。

　　3、插頭歸位檢測(cè)；

　　與安裝在槽車上的插座配合，用來(lái)連接液位開關(guān)、接地傳感器至溢油靜電保護(hù)器，螺旋電纜標(biāo)準(zhǔn)配置由12米直線壓制而成，可拉伸長(zhǎng)度8米。

　　4、靜電接地系統(tǒng)具有防欺騙功能；

　　靜電接地系統(tǒng)有防欺騙功能，要求油罐車必須裝配靜電接地傳感器，因安裝錯(cuò)誤或接觸不牢等原因，系統(tǒng)檢測(cè)到接地傳感器被短路時(shí)，靜電接地報(bào)警的燈顯示紅色，液晶顯示靜電接地回路短路，喇叭提醒靜電接地回路短路，同時(shí)輸出靜電接地報(bào)警信號(hào)。

　　5、配紅外遙控器，操作方便；

　　可在設(shè)備故障時(shí)，進(jìn)行應(yīng)急屏蔽，無(wú)需開蓋，操作簡(jiǎn)單方便。