控制普通電子秤加減重量?jī)x器
地磅汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是工業(yè)稱重及商貿(mào)稱重的重要組成部分，負(fù)責(zé)對(duì)物資在電子汽車衡上稱重過(guò)程中的管理與控制，通過(guò)軟件系統(tǒng)集成，智能有效地控制車輛物資稱重。過(guò)程中，杜絕漏洞，防止行為，對(duì)異常信息實(shí)時(shí)報(bào)警，能自動(dòng)存儲(chǔ)計(jì)量數(shù)據(jù)，在沒(méi)有操作人員干預(yù)下自動(dòng)引導(dǎo)駕駛?cè)藛T完成物資稱重，從技術(shù)和業(yè)務(wù)上解決了車輛原料人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守車輛物資稱重過(guò)程自動(dòng)化，從而提高車輛物資稱重過(guò)程效率。
無(wú)人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語(yǔ)音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、調(diào)度排隊(duì)系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
道閘系統(tǒng)：紅外線光電開(kāi)關(guān)連接到IO控制器，控制器與計(jì)算機(jī)連接。
語(yǔ)音系統(tǒng)：語(yǔ)音播報(bào)，對(duì)話功能。
圖像抓拍系統(tǒng)：攝像頭通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到計(jì)算機(jī)。用于抓拍圖片。
車牌識(shí)別系統(tǒng)：車號(hào)識(shí)別器連接到計(jì)算機(jī)，用于讀取車輛車號(hào)信息。
自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)：讀卡器自動(dòng)識(shí)別車輛貨種信息。
監(jiān)控系統(tǒng)：有效杜絕行為，攝像傳輸，控制，顯示，記錄登記。
地磅無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率;
2、防控行為，減少公司損失;
3、數(shù)字化、自動(dòng)化，提率;
4、數(shù)據(jù)共享，部門協(xié)調(diào)方便;
5、集團(tuán)數(shù)據(jù)管控，方便決策;
控制普通電子秤加減重量?jī)x器
1：步先做好準(zhǔn)備工作，將地磅裝配所必要的一些對(duì)象籌備齊備;若沒(méi)有備齊備便開(kāi)端開(kāi)工，很容易裝配一半耽誤過(guò)程，招致布局不穩(wěn)定下擱置，變形。
2：把每一個(gè)稱重傳感器的信號(hào)線，從接線盒上松脫，時(shí)應(yīng)做好響應(yīng)記載，如許是為了便利在往后裝置時(shí)也要裝到接線盒上本來(lái)的地位。
不然，若裝置錯(cuò)地位會(huì)招致毛病局勢(shì)重大化。其次還要留意一點(diǎn)的是毛病線不得剪斷，把主線也需收起放好;
3：裝配兩個(gè)秤體間的銜接螺絲，有縱向和橫向的;必要留意辨別。
4：摒擋好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊另有響應(yīng)薄鐵片墊片;
5：在裝配過(guò)程當(dāng)中，還要留意緊固好響應(yīng)的傳感器信號(hào)線，防止壓破，壓斷。應(yīng)防止稱重傳感器在拆裝起吊過(guò)程當(dāng)中亂碰亂闖。以上為重要需留意的幾點(diǎn)，只要以上幾點(diǎn)都做到了，方為準(zhǔn)確的裝配地磅。不外，這里要提示一下的是，假如地磅毛病重大的成績(jī)以致不克不及自行辦理的，切勿強(qiáng)行自行辦理，務(wù)必請(qǐng)業(yè)余技巧職員來(lái)辦理，不然，很能夠會(huì)形成重大的效果。
因?yàn)榈匕鮽鞲衅鲗儆诰芰慵?，稍有不慎?huì)影響整個(gè)產(chǎn)品的稱重精度，所以在安裝地磅傳感器調(diào)試的需要非常重要。下面講下需要注意的事項(xiàng)。
1、禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器。
2、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
3、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
4、稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度。
5、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離有大功率設(shè)備或者變頻器的地方，防止有干擾。
6、稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，測(cè)力/稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。
7、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使測(cè)力/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
8、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
9、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。
10、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
11、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
12、傳感器壓力傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
13、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。
14、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用
