后置發(fā)動機(jī)一般來說，車載移動6千瓦柴油發(fā)電機(jī)純正的后置發(fā)動機(jī)就是將發(fā)動機(jī)布置在后軸之后，有代表性的就是大客車，而后置發(fā)動機(jī)的乘用車*，有代表性的就是保時捷911，當(dāng)然smart也是后置發(fā)動機(jī)。曾經(jīng)的經(jīng)典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機(jī)。橫置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)橫著放在你眼前，就是橫置發(fā)動機(jī)。一般來說，前驅(qū)的緊湊型轎車、大多數(shù)的中級轎車和少數(shù)轎車都采用了橫置發(fā)動機(jī)的布置方式?？v置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)與汽車的前橋垂直，簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)豎著放在你眼前，那就是縱置式發(fā)動機(jī)。一般來說后驅(qū)車都采用了縱置發(fā)動機(jī)，因為動力要傳遞到后橋上，在傳動距離無法縮短的情況下，就要盡可能減少動力的方向轉(zhuǎn)換。
型 號： TO7600ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 6KW
備用功率： 6.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
發(fā)動機(jī)型號 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
壓 縮 比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃 油 表： 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動過載保護(hù)： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 108kg
外形尺寸： 755*510*700mm
車載移動6千瓦柴油發(fā)電機(jī)
測量基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線，機(jī)組在就位前，應(yīng)依照圖紙“放線”畫出基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線及減振器線。吊裝機(jī)組：吊裝時應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機(jī)組吊起，對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減振器，并將機(jī)組墊平。應(yīng)做好機(jī)組運(yùn)行記錄，應(yīng)每半小時記一次，并觀察有無“三漏”及機(jī)組有無異常。停機(jī)前應(yīng)逐步卸載。斷開輸出開關(guān)，待機(jī)組空載運(yùn)行10-30分鐘時，即可按下“STOP”(停機(jī)鍵)，機(jī)組停止運(yùn)行。發(fā)電機(jī)經(jīng)過3000小時-5000小時運(yùn)行后，發(fā)動機(jī)活塞連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)及燃油系統(tǒng)主要部件之間出現(xiàn)松動、磨損等現(xiàn)象，會影響機(jī)組運(yùn)行狀況，同時機(jī)組的電氣性能也會降低，如輸出電壓不正常、波動等。
