單三相輸出9KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

主要由機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。

型號： TO10000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 9KW

備用功率： 9.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 192F

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.1L

過載保護(hù)FU： 有

點火系統(tǒng)： C、D、I

絕緣等級： F

啟動方式： 手/電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    460CC

機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：   有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 110kg

外形尺寸： 700*530*540mm

單三相輸出9KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

·自動化機(jī)組對發(fā)電機(jī)的要求：體積小，無火花，勵磁性能好，抗能力強(qiáng)等。目前一般采用三相無刷交流同步發(fā)電機(jī)，其勵磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵恒壓性能好，建壓快而容易，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外，主要特點是勵磁電流大，整機(jī)的體積可以大大縮??；
·升功率：發(fā)動機(jī)在標(biāo)定工況下，單位發(fā)動機(jī)排量輸出的有效功率稱為升功率；
·強(qiáng)化系數(shù)：平均有效壓力與活塞平均速度的乘積稱為強(qiáng)化系數(shù)；
緊湊性指標(biāo)
·比容積：發(fā)動機(jī)外圍體積與其標(biāo)定功率的比值稱為比容積；
·比質(zhì)量：發(fā)動機(jī)的干質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值稱為比質(zhì)量。干質(zhì)量是指未加注燃油、機(jī)油和冷卻液的發(fā)動機(jī)質(zhì)量。比容積和比質(zhì)量越小，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)越緊湊。