投標(biāo)項(xiàng)目8KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)大澤三相*柴油發(fā)電機(jī)工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁及鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
投標(biāo)項(xiàng)目8KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北及交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。
移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載與轉(zhuǎn)速
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油正時(shí)不變而增加負(fù)載時(shí)，其噴油始點(diǎn)基本不變而噴油終點(diǎn)改變，并且增加后半期的噴油量。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載及噴油正時(shí)不變而改變轉(zhuǎn)速時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的增加，噴油延遲角和噴油持續(xù)角均增大，而單位凸輪轉(zhuǎn)角的噴油量減少。
 
1)噴油泵作用和基本要求
 
噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件，常被喻為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。它的作用和基本要求如下:
 
(1)向噴油器供給高壓燃油，并與噴油器配合以獲得良好的油束特性;
 
(2)按照一定的供油規(guī)律供油，并及時(shí)供油和迅速停供，各缸的供油提前角和供油量應(yīng)按供油規(guī)律供油，并及時(shí)供油和迅速停供，各缸的供油提前角和供油量應(yīng)相等;
 
(3)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷大小，與調(diào)速器配合供給所需油量。
 

型    號(hào)：  TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃  油  表： 有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電  壓  表： 有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

施工車輛8kw柴油發(fā)電機(jī)體積小1、功率穩(wěn)定，進(jìn)口原裝技術(shù)
2、高功率低油耗，相比品牌優(yōu)勢(shì)明顯
3、低噪音，使用成熟的消音技術(shù)
4、耐久性能*，可持續(xù)工作500小時(shí)
5、包裝抗摔，采用多層防護(hù)措施，保證運(yùn)輸途中不損壞