小體積車載12千瓦*柴油發(fā)電機

發(fā)電機組自動化控制的發(fā)展，大概可以劃分為四個階段：
（1）以時間繼電器和中間繼電器為主構成的自動化控制系統(tǒng)，這種模式當時在同行業(yè)中非常普遍，而且也
以相當?shù)呐客断蚴袌?，突出的弱點是功能簡單、結構復雜、維護調(diào)試困難、可靠性差，終沒有
得到用戶的認可。
（2）用分離電子元器件組成延時電路和邏輯判斷電路來實現(xiàn)的自動化系統(tǒng)，這種模式相對于種模式，
有了很大的進步，如果精心設計，提高工藝水平，應該能取得很好的效果。但是，在那個企業(yè)大而全的年代，
每個企業(yè)各自為戰(zhàn)，造成批量小、工藝落后、質量無法保證，所以，這個階段延續(xù)時間也較短。

型號：TO16000ETX

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：12KVA

備用功率：12.5KVA

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：*式

功率因素：0.8/1.0

相  數(shù)： 單/三相

電機類型：勵磁電機

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO2V80

冷卻方式：水冷卻

額定轉速：3000r/min

缸體結構：渦流式、雙缸、V型、水冷

進氣方式：自然吸氣

絕緣等級：F級

自動調(diào)壓：具有

調(diào)速方式：機械調(diào)速

油箱容量：28L

整機參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機器重量： 310KG

外形尺寸: 1250*650*760

小體積車載12千瓦*柴油發(fā)電機的發(fā)電機與普通交流發(fā)電機*一樣，不同的是轉子軸很長并伸出后端蓋，利用外花鍵與真空泵的轉于內(nèi)花鍵相連接，驅動真空泵與發(fā)電機轉子同步旋轉，給汽車制動系中的真空筒抽真空，為制動系的真空增壓器提供真空源，主要用于沒有真空源的機（機可直接從進氣歧管處取得真空。制動時因節(jié)氣門幾乎關閉而在進氣歧管中形成高真空，而機無節(jié)氣門）。汽車雙整流發(fā)電機，雙整流發(fā)電機是一種 新型交流發(fā)電機，它大大改善了普通交流發(fā)電機低速充電性能和高速 大功率輸出，又不增設比較復雜的控制電路，因此也沒有增加充電系的故障率。