10KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)單三相控制原理

控制原理大致分為兩部分：

發(fā)電質(zhì)量控制原理：

*供油系統(tǒng)通過(guò)精密自動(dòng)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，適時(shí)供油，盡量保證發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下工作

*電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)監(jiān)視電壓波動(dòng)，適時(shí)增減勵(lì)磁保證電壓平穩(wěn)

機(jī)組運(yùn)行保護(hù)原理：

*在實(shí)現(xiàn)以上功能時(shí)需要保護(hù)機(jī)組，于是在發(fā)電機(jī)組上裝了一些傳感器把信號(hào)傳送到模塊中，把執(zhí)行報(bào)警或關(guān)機(jī)信號(hào)發(fā)出實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的控制、保護(hù)。

10KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)單三相是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種機(jī)器，它是通過(guò)氣缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成能量轉(zhuǎn)換的。活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)有兩個(gè)位置：上止點(diǎn)和下正點(diǎn)（又稱上死點(diǎn)和下死點(diǎn)）。上止點(diǎn)和下止點(diǎn)間的距離稱為活塞沖程（又稱為活塞行程）當(dāng)活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)時(shí)，所經(jīng)過(guò)的容積稱為氣缸工作容積，又稱活塞排量，通常以升或立方厘米計(jì)算。工作容積與燃燒室容積之和叫氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。

型    號(hào)：  TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm