1、負載效率試驗和行程效率試驗
將拉索總成安裝在臺架上。拉索的一端（A端）通過力傳感器和負載相連，另一端（B端）也通過力傳感器和電動缸相連，計算機控制電動缸緩慢加載拉伸，當(dāng)力傳感器的數(shù)值有變化時，計算機高速采集兩端的力和位移傳感器的數(shù)值，直到電動缸的力傳感器檢測到載荷增加規(guī)定的試驗力值時，分別測得位移量和力值。然后緩慢恢復(fù)，待力傳感器剛回到零值時，測量殘余伸長量δ0。計算負載效率和行程效率值：
2、滑行阻力測試
試驗前把力傳感器更換為小量程的力傳感器，使拉線處于自由狀態(tài)，電動缸在計算機的控制下，使拉線緩慢動作，同時通過力傳感器監(jiān)測拉線的滑行阻力。
3、耐久試驗:
電動缸在計算機的控制下，按照規(guī)定的試驗條（力值或位移值），進行耐久性試驗，如到達規(guī)定的位移值時力值沒有達到或到達規(guī)定的力值時而位移超標，則計算機自動報警停機。試驗臺可完成各種類型汽車拉索的耐久性試驗，對于不用車型的拉索，只需更換夾具和過渡接頭即可。該試驗臺的動能儲備和加載能力*目前拉索的設(shè)計要求。該夾具的彈性變形量不超過0.2mm，不允許有任何性變形。
型號
QLN-2
拉伸端z大試驗力
2000N
固定端z大試驗力
2000N
z大推拉行程
100mm
拉索的安裝方式
S型或和U型
推拉速度
1～100）mm/min，無級可調(diào)
試驗力測量精度
±1%
位移測量精度
±1%
外形尺寸（長×寬×高）
約3200mm×750mm×800mm；長度方向為分體結(jié)構(gòu)，可滿足超長拉索的檢測。
整機重量
約 850kg
