如何保證20kw柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)組是指以柴油作燃料的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。大澤將控制模塊技術(shù)應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組，與同功率等級(jí)的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，柴油發(fā)電機(jī)組更輕便，另外還可根據(jù)不同需求定制低噪音發(fā)電機(jī)組和全自動(dòng)型發(fā)電機(jī)組。
如何保證20kw柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，直接關(guān)系到全程全網(wǎng)的通信質(zhì)量。因此電源設(shè)備維護(hù)人員要熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、原理、性能和維護(hù)要點(diǎn)。柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)：由機(jī)體---曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)等組成。
柴油機(jī)工作原理：柴油機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，是通過(guò)氣缸連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的。四個(gè)工作連續(xù)的過(guò)程，稱為柴油機(jī)的工作循環(huán)。
柴油發(fā)電機(jī)高度安全性 箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機(jī)組箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為一體化，在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板，使得箱體內(nèi)部更加美觀，并能更好的降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及頂部，使得箱體結(jié)構(gòu)更加緊湊
如何保證20kw柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行
型號(hào)：TO22000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定功率: 20KW
備用功率: 21KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 380V
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 三相
電機(jī)類型: 勵(lì)磁感性電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO2200
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列
冷卻方式: 水冷
燃燒系統(tǒng): 直噴式
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
絕緣等級(jí): H級(jí)
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
油箱容量: 50L
機(jī)油類型: SAE 10W30（或CD）
燃油類型: 0#、-10#
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
三:整機(jī)參數(shù)：
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
自動(dòng)調(diào)壓: 有
機(jī)器油耗: 215g/kw.h
工作時(shí)間: 8-12H
噪音水平: 75db/7m
機(jī)器重量: 550/680kg
外形尺寸: 1450*865*1205
四.隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
保修期：
（國(guó)內(nèi)）質(zhì)保12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)！
（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
