一.產品概述
   HR-HLV系列均速管（威力巴）流量傳感器是在皮托管測速原理的基礎上，運用航空動力學原理，輔以風洞試驗手段研制的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差（即差壓）來表示流量的，常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。
二.產品特點
    1、 根據空氣動力學原理設計的測量型面，經過特殊的工藝處理可使產生的流體牽引力和渦街脫落力非常小。
    2、 取在側面的靜壓孔，產生的靜壓位于流體與傳感器分離點之前，是一種穩(wěn)定的非脈動差壓信號。
    3、 結構上沒有可移動部件，可保證傳感器的高壽命，并保證長期的穩(wěn)定性和無精度漂移。
    4、 精度高（≤1.0%）、重復性好（≤1.0%）。
    5、 節(jié)能：由于引起壓力損失極低，使能耗大大降低。與其他流量計相比運行成本。在應用中可很快收回儀表成本。
    6、 防塵：靜壓孔取在傳感器的兩側后，對介質中的異物及不靈敏，是一種理想的流量傳感器。
    7、 均速管（威力巴）流量傳感器有許多特殊的材料供選擇，以滿足具有腐蝕性，超高溫，超高壓的需要。
    8、 均速管（威力巴）流量傳感器可整年工作，基本免維護。
    9、 安裝簡便，費用很低。
理論基礎
     均速管（威力巴）流量計的差壓和流量依據伯努利方程和連續(xù)性方程，計算方式和形式符合ISO-5167國際標準。其簡化公式：

三.產品用途
    均速管（威力巴）流量計可用于不同管徑的氣體、液體和蒸汽的流量測量，可廣泛用于石油、化工、冶金、輕工、水處理等工業(yè)控制領域。
技術指標
   1、 公稱壓力：PN≤32MPa
   2、 溫度范圍：-180℃～650℃
   3、 公稱通徑：DN25mm～DN6000mm
   4、 精度等級：1.0
 四.HR-HLV 威力巴均速流量探頭的設計特點  
 頭截面形狀的探頭能產生精確的壓力分布， 固定的流體分離點；位于探頭側后兩邊、流體分離點之前的低壓取壓孔，可以生成穩(wěn)定的差壓信號，并且有效防堵。內部一體化結構能避免信號滲漏提高探頭結構強度，保持長期高精度 。  

根據空氣動力學原理設計的前粗糙表面層流邊界層和紊流邊界層的比較 

流體流過光滑表面：
◆形成一個變化的層流邊界層
◆增加流體牽引力和渦街脫落力
◆層流邊界層產生了無法預知的牽引系數(shù)漂移

流體流過粗糙表面：
◆形成一個穩(wěn)定的紊流邊界層
◆減少流體牽引力和渦流脫落力50%，這個原理跟粗糙的高爾夫球能打得更遠相同
◆牽引系數(shù)直接和流體系數(shù)有關，是一個可以預知的常數(shù)

HR-HLV 威力巴探頭防堵塞設計

威力巴流量探頭以其的防堵設計，擺脫了其它插入式流量探頭易堵塞的弊端，使均速管流量探頭的防堵水平達到了的高度。 

探頭高壓取壓孔不會被堵 

探頭的前部形成高壓區(qū)，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。

如左圖，剛開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態(tài)。當壓力平衡狀態(tài)形成以后，流體在彎管進口處遇到高壓，繞道而行，不再進入彎管中。 

HR-HLV 威力巴的低壓取壓孔實現(xiàn)本質防堵

一般情況下，灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下，集中在探頭的后部。這就是為什么秋天的樹葉總是集中在背風的房子后面的原因。其它的探頭由于低壓取壓孔取在探頭尾部真空區(qū)，在渦街力的作用下，探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質堵死。  
 
威力巴的設計，使低壓取壓孔位于探頭側后兩邊，流體分離點和尾跡區(qū)的前部。這種設計從本質上防止了堵塞并且能產生一個非常穩(wěn)定的低壓信號。

連續(xù)工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能，但是在以下情況下，威力巴仍要注意防堵： 
1.當引壓管泄漏，探頭高壓平衡區(qū)遭到破壞，雜質中直徑較小的顆粒就有可能進入取壓孔。 
2.當管道處于停產時，由于分子的布朗運動，顆粒小的雜質有可能進入取壓孔。 
3.系統(tǒng)頻繁開停機，在高壓區(qū)形成的瞬間，顆粒小的雜質有可能進入取壓孔，日積月累，就有可能造成探頭的堵塞。 
4.介質中含有大量的焦油、藻類生物，或者含有纖維狀的物質，也有可能造成探頭的堵塞。