什么是油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)：

　　油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)主要包括：系統(tǒng)控制站、接口數(shù)據(jù)服務(wù)器、不間斷電源、二次回收控制箱、氣體流量計、壓力及溫度傳感器以及各種系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口等集成軟件系統(tǒng)。油氣回收在線系統(tǒng)，就是對現(xiàn)有油氣回收系統(tǒng)進行改造，在加油槍回氣管上安裝回氣量傳感器，使用現(xiàn)場參數(shù)儀采集每條加油槍的加油量、回氣量，以及回氣管線和油罐壓力、排放濃度數(shù)據(jù)等，進行數(shù)據(jù)計算處理，得到氣液比、液阻、氣密性等回收效率表征指標，在加油站內(nèi)實時，并可以根據(jù)需要通過有線或無線的方式傳送給上級管理單位或的軟件平臺，在有關(guān)指標超過規(guī)定時，能夠發(fā)出報警，便于石油企業(yè)進行調(diào)整或維護。

　　為加強環(huán)境保護，減少油氣對大氣的污染，原國家發(fā)布實施了GB20952—2007《加油站大氣污染物排放標準》,要求全國加油站在2015年1月前完成了油氣回收系統(tǒng)改造。根據(jù)近幾年各地區(qū)抽檢發(fā)現(xiàn)，大部分油氣回收系統(tǒng)（約61%以上）并未起到應(yīng)有效率，未及時發(fā)現(xiàn)和處置的設(shè)備故障、氣路不暢、漏氣等，導致油氣回收效率較低，較多油氣逃逸到大氣中，成為空氣中懸浮顆粒物（PM2.5）的重要前體物。參考西方國家的做法，對油氣回收系統(tǒng)工作狀況實施在線，做到及時發(fā)現(xiàn)并排除回收系統(tǒng)故障及泄漏，是提升其使用效率的關(guān)鍵措施，因此，繼環(huán)保部后，全國各地區(qū)環(huán)保部門相繼大氣污染防控措施，要求加油站加裝油氣回收在線設(shè)備，實現(xiàn)對油氣回收系統(tǒng)的實時功能。

　　油氣回收在線檢測系統(tǒng)應(yīng)推行第三方運維管理,做好技術(shù)保證：

　　做好設(shè)備的日常運維管理,是系統(tǒng)平穩(wěn)有效運行的前提和保障,而設(shè)備故障處理的及時性和有效性,則是系統(tǒng)平穩(wěn)有效運行的技術(shù)手段。油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)的運維管理可以參照污染源在線監(jiān)測設(shè)備的運維管理,建立第三方運維管理模式,由其對在線監(jiān)測設(shè)備進行的維護管理和故障排除。這就需要提前制定嚴格的第三方運維管理單位的準入機制和淘汰機制,建立相關(guān)評價標準,規(guī)范第三方運維管理單位的行為,為在線設(shè)備的運維管理和故障處理提供技術(shù)保證。

　　提高油氣回收系統(tǒng)以及在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用意識：

　　加油站及其從業(yè)人員是加油站油氣回收系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)運維管理的責任主體。GB20952—2007《加油站大氣污染物排放標準》中規(guī)定:當油氣回收系統(tǒng)發(fā)生故障,無法達到預期處理效果時,在線監(jiān)測系統(tǒng)會自動報警提示及時維修,當相關(guān)指標超過設(shè)定限值時,系統(tǒng)會強制加油機停止工作。但是,實際情況是加油站和銷售企業(yè)片面追求油品銷量,忽視油氣回收作為節(jié)能減排、環(huán)境保護一項重要措施的意義,在在線監(jiān)測系統(tǒng)中安裝人工操作開關(guān),強制啟動因故障關(guān)閉的加油機繼續(xù)工作,使得安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)的意義喪失。針對這些問題,應(yīng)加強政策引導及宣傳力度,督售企業(yè)和加油站組織開展相關(guān)教育與培訓,提高加油站及其從業(yè)人員對于安裝油氣回收系和在線監(jiān)測系統(tǒng)意義的認識,樹立節(jié)能減排、環(huán)境保護的主觀意識,杜絕上述不良行為。