羅茨氣體流量計由于干氣的可壓縮性，其流量測量比液體更復雜。氣體流量計的輸出信號不僅與輸入信號有關，還與氣體密度有關。氣體密度是溫度和壓力(以下簡稱溫度壓力)的功能。因此，氣體流量測量存在溫度和壓力補償問題。在儀器設計或舊設備改造中，氣體流量測控系統(tǒng)應盡可能采用微機儀器，根據(jù)被測氣體和儀器類型選擇合適的數(shù)學模型，實施自動溫壓補償。
羅茨氣體流量計大多數(shù)氣體可以近似地視為理想氣體，其密度可以通過糾正理想氣體狀態(tài)方程來表示。有些氣體，如水蒸氣，不同于理想氣體，其密度不應簡單地用理想的氣體狀態(tài)方程來表示。氣體分為干燥和濕度。對于濕氣體，其密度不僅與溫度和壓力有關，還與濕度有關。近年來，微機械化儀器的出現(xiàn)使氣體流量計測量的溫壓補償變得簡單，從而提高了測量精度。
1.測量飽和蒸汽時，需要單溫補償或單壓補償。飽和蒸汽的密度與溫度或壓力有固定的對應關系(飽和蒸汽密度表)。如果你知道其中任何一個，你可以確定飽和蒸汽的密度。
2.測量氣體時，需要同時補償溫度壓力；氣體一般以標準體積流量結算。因為當氣體的體積流量溫度或壓力發(fā)生變化時，流量就會發(fā)生變化。
3.測量過熱蒸汽時，需要同時補償溫度和壓力；蒸汽通常以質量流量結算。由于溫度或壓力的任何變化，蒸汽密度和質量流量都會發(fā)生變化。
4.測量液體時，一般不需要壓力補償。在5MPa以下，一般只考慮溫度的影響。為了準確測量，需要溫度補償。一般測量不能使用任何補償；測量一些碳氫化合物(如原油)通常需要溫度和壓力。
1.干氣流量測量的溫壓補償。
差壓流量計主要用于氣體流量計測量，其基本流量方程為：
公式：q為工作狀態(tài)下被測氣體的體積流量；工作狀態(tài)下被測氣體的密度；δp為差壓；K為系數(shù)，包括流量系數(shù)、膨脹系數(shù)、管道孔徑等參數(shù)。嚴格地說，它也受到溫度和壓力的影響，但這種影響可以忽略不計。本文討論的溫度和壓力補償是指補償密度隨溫度和壓力變化的影響。
2.水流量測量的溫壓補償。
水分和干燥的區(qū)別在于，它們的密度不僅與溫度和壓力有關，還與濕度有關。雖然濕度對測量的影響相對較小，但與儀器的精度比不容忽視。水分密度可以用以下表示:
公式：0.804為0℃，水蒸氣密度在標準大氣壓下，kg/m3；分別表示0℃和標準大氣壓下氣體的密度、溫度和壓力；F為氣體濕度，kg/m3；Z為氣體壓縮系數(shù)。
