雙通道壓扭復合疲勞耐久試驗系統(tǒng)構(gòu)建于xian jin的動態(tài)電液伺服控制及試驗技術(shù)之上，借助單元化、標準化、模塊化的設計理念精心打造而成，從根本上確保了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與可靠性。
雙通道壓扭復合疲勞耐久試驗系統(tǒng)應用在汽車產(chǎn)業(yè)，能夠精準模擬汽車在不同路況下零部件的受力狀況，對其進行全面、深入的疲勞耐久性測試。
該試驗系統(tǒng)用于汽車減震橡膠墊的耐久性能測試。主要由主機、液壓源、電氣控制測量系統(tǒng)三大部分組成。
技術(shù)指標及參數(shù)：
1、軸向動靜態(tài)試驗負荷：±100kN
2、作動器行程（mm）：±75mm
3、試驗頻率：0～10Hz
4、控制方式：位移、負荷、扭矩、轉(zhuǎn)角
5、負荷相對誤差：±0.5%
6、負荷振幅波動度：±1%
7、試驗空間高度：1000mm
8、試驗波形：正弦波、三角波、斜波、組合波
9、控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制器
10、伺服液壓源：200 L/min、21MPa
11、試驗軟件支持Win10及各種版本Windows操作系統(tǒng)
12、液壓源保護：限壓、超溫保護等
13、保護功能：超載、試樣斷裂保護等
14、扭轉(zhuǎn)動態(tài)扭矩：3000.Nm
15、扭轉(zhuǎn)角度：±45°
16、扭矩相對誤差：±1% F.S
17、扭矩振幅波動度：±2% F.S
18、偏轉(zhuǎn)動態(tài)扭矩：3000.Nm
19、偏轉(zhuǎn)角度：±45°
20、成品外觀包裝成套：應符合GB/T2611-2007通用標準要求。
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
