
寬敞駕駛室,視野開(kāi)闊。
·操作便捷
變速箱差速、變速、換向三位一體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;所有的操縱桿都設(shè)于駕駛員座位的附近,操作方便。
·結(jié)構(gòu)
工況適應(yīng)性強(qiáng):前輪即轉(zhuǎn)向輪,用立軸和叉腳活接于機(jī)身前端的立軸殼下面,可作左右轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng);當(dāng)壓路機(jī)處于崎嶇不平的道路時(shí),它可以自動(dòng)調(diào)整機(jī)身使之保持水平。同時(shí)能夠滿足有拱度路面的壓實(shí)。
整體式車架,機(jī)身為梁式結(jié)構(gòu),質(zhì)量可靠。
通過(guò)增減壓路機(jī)配重來(lái)調(diào)節(jié)壓實(shí)輪靜線壓力,從而達(dá)到多噸位壓路機(jī)功能。
·高效壓實(shí)
轉(zhuǎn)向輪采用剖分輪,兩輪在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠相對(duì)差動(dòng),既減小轉(zhuǎn)向阻力又能避免輪子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)瀝青路面的破壞,提高瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量 。;