技術(shù)參數(shù)
扭矩：從720 Nm. 至 1920 Nm。
法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)：DIN/ISO 5211 DIN 3337
F10 - F12 - F14 - F16。
附件連接要求：VDI/VDE 3845
旋轉(zhuǎn)角：90°
扭矩：直接與氣源壓力成正比；參考產(chǎn)品目錄氣動DA執(zhí)行器參數(shù)表。
每種執(zhí)行器DA編號后的數(shù)字，對應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。
防爆型ATEX執(zhí)行器符合歐盟2014-34-EU標(biāo)準(zhǔn)。防爆型（ATEX）產(chǎn)品編號須在尾部加上YX字母
工作條件
溫度：從-20°C至+80°C。
氣源壓力：5.6 bar；工作壓力：8.4 bar。
氣源供應(yīng)：經(jīng)過濾干燥的壓縮空氣，無須濕潤。
在濕潤情況下，使用不含清潔劑的油類，或適合氟橡膠（NBR）的油類
影像可能對產(chǎn)品不具有代表性
性能與優(yōu)點(diǎn) | |
| 滑動部件之間配有無油潤滑軸承和導(dǎo)向環(huán) | 減少活塞與氣缸的摩擦 |
| 避免密封圈與氣缸的粘連，即使長時間不用也不會發(fā)生 | |
| 插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的，硬度超過50HRC | 能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動力磨損 |
| 插槽與活塞間是滾動摩擦 | 減少了摩擦 |
| 銷軸的滾動摩擦使活塞與軸承間的直線運(yùn)動變成圓周運(yùn)動而無需齒輪 | 減少了活塞與軸承間的摩擦，也因此減少了零部件的損耗 |
| 增強(qiáng)了閥門開啟與關(guān)閉過程的扭矩 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了執(zhí)行器體積，也減少了安裝的空間 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了自重（-30%），也縮小了設(shè)備的結(jié)構(gòu) | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了空氣的消耗（雙動型：-40%cm3/Nm；單動型：-20%cm 3/Nm），同時也減輕了壓縮機(jī)的工作量，使選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)有了可能 | |
| 圓筒形氣缸 | 由于表面低粗糙度（0.12微Ra），減少了活塞滑動部件的磨損 |
| 整個生產(chǎn)過程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 | 對每一道生產(chǎn)工藝實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控 |
| 防爆標(biāo)準(zhǔn)（ATEX）資質(zhì)證書 | 允許產(chǎn)品在有潛在爆炸危險的環(huán)境安裝 |
| 安全完整性等級SIL 3 資質(zhì)證書 | 保證設(shè)備運(yùn)行高度可靠安全 |
尺寸表
| 編號 | DA0720416S | DA0960416S | DA1440424S | DA1440416S | DA1920416S |
| 密封圈備件 | KGXI0023 | KGXI0024 | KGXI0025 | KGXI0025 | KGXI0026 |
| 尺寸 | DA0720 | DA0960 | DA1440 | DA1440 | DA1920 |
| F10 - F12 | F10-F12 | F12-F16 | F12 | F14 | F12-F16 |
| A | 401,5 | 441 | 524,8 | 524,8 | 562 |
| B | 27 | 36 | 36 | 36 | 46 |
| C x 深度 | M10x11,5 | M12x20 | M12x18 | M16x18 | M12x20 |
| D x 深度 | M12x11,5 | M20x20 | - | - | M20x20 |
| E | 102 | 125 | 125 | 140 | 125 |
| F | 125 | 165 | - | - | 165 |
| G | 19,5 | 19,5 | 19,5 | 19,5 | 18,5 |
| H | 156 | 169 | 188 | 188 | 211 |
| I | 22 | 24 | 27 | 27 | 32 |
| J | 138,5 | 156,3 | 179,5 | 179,5 | 192 |
| K | 115 | 150 | 130 | 130 | 150 |
| L | 178 | 198 | 216 | 216 | 237,7 |
| M | 78,5 | 93,5 | 101,5 | 101,5 | 114,7 |
| N | 99,5 | 104,5 | 114,5 | 114,5 | 123 |
| O | 29,5 | 38,5 | 38,5 | 38,5 | 48,5 |
| P | 116 | 135 | 160 | 160 | 160 |
| R | 31,8 | 36,5 | 41 | 41 | 46 |
| S | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| T | 148 | 168 | 186 | 186 | 207,7 |
| X | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Y | 155 | 168 | 187 | 187 | 209 |
| Z | 345,8 | 381 | 433,8 | 433,8 | 469 |
| Ch | 24 | 24 | 30 | 30 | 30 |
| 重量 （kg） | 30 | 40 | 50,5 | 50,5 | 73 |
| 空氣 立升/循環(huán) | 3,5 | 4,9 | 7,6 | 7,6 | 10,2 |
所用材料表
| 部位 | 零部件名稱 | 數(shù)量 | 使用材料 |
| 1 | 氣缸 | 1 | 不銹鋼 |
| 2 | 活塞 | 2 | 鋁合金 |
| 3 | 端蓋 | 2 | 不銹鋼 |
| 4 | 輸出軸 | 1 | 不銹鋼 |
| 5 | 撥叉 | 1 | 合金鋼 |
| 6 | 滑動襯套/軸承 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 7 | 上軸承套 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 8 | 滑動襯套 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 9 | 彈性外齒針 | 1 | 合金鋼 |
| 10 | 彈性內(nèi)齒針 | 1 | 合金鋼 |
| 11 | 襯套 | 2 | 合金鋼 |
| 12 | 閥軛套 | 2 | 合金鋼 |
| 13 | 活塞液壓密封環(huán) | 2 | 聚氨酯 |
| 14 | 支撐閥片 | 4 | 添加碳石墨的聚四氟乙烯 |
| 15 | 活塞O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 16 | 上軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
| 17 | 外軸承環(huán) | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 18 | 增厚墊圈 | 1 | 不銹鋼 |
| 19 | 卡簧 | 1 | 不銹鋼 |
| 20 | 下軸承環(huán) | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 21 | 下軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
| 22 | GD端蓋O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 23 | 螺絲 | 8 | 不銹鋼 |
| 24 | 調(diào)節(jié)螺栓 | 2 | 不銹鋼 |
| 25 | 調(diào)節(jié)O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 26 | 螺帽套 | 2 | 不銹鋼 |
| 27 | 固定法蘭 | 1 | 不銹鋼 |
| 28 | 螺絲 | 4 | 不銹鋼 |
| 29 | GS端蓋O型環(huán) | 4 | 丁晴橡膠 |
| 30 | 長圓筒形氣缸 | 2 | 不銹鋼 |
| 31 | 彈簧 | 2 | 合金鋼 |
| 32 | 彈簧套 | 2 | 鋁合金 |
| 33 | 緊固彈簧螺絲 | 2 | 不銹鋼 |
*密封圈備件盒
