ASJU型十字滑塊聯(lián)軸器是款體積小、高轉矩、耐久性能優(yōu)良的滑塊聯(lián)軸器， ASJU型十字型滑塊聯(lián)軸器是SUS燒結軸套與碳纖維FRP滑塊結合的滑塊聯(lián)軸器，SUS燒結軸套是不銹鋼粉末冶金的成型品經(jīng)過樹脂浸漬后進行機械加工而成，與鋁合金軸套滑塊聯(lián)軸器相比，機械強度、摩擦特性、耐磨損性能更加優(yōu)良，為了提高強度，對碳纖維強化樹脂進行模壓成形的滑塊組合而成的十字滑塊聯(lián)軸器。為此增大了聯(lián)軸器強度以及傳動轉矩與靜態(tài)扭轉剛性。進而為了通過零回轉間隙來對應伺服系統(tǒng)，其標準品設計為以輕壓入狀態(tài)與軸套嵌合。ASJU系列十字滑塊聯(lián)軸器產(chǎn)品種類豐富，可以根據(jù)實際應用需要選擇理想的外形尺寸。
滑塊聯(lián)軸器特點：
體積小、高轉矩、安裝方便；
●滑塊的磨損
十字滑塊聯(lián)軸器，主要是通過軸套的突起與滑塊的槽的滑動來補償徑向偏差。其特點是外徑直徑雖小但能承受很大的轉矩，但如果同時施加大的負荷轉矩與徑向偏差，則滑塊槽會磨損，導致回轉間隙增大。金屬滑塊這種傾向特別明顯，不希望因為磨損而使得回轉間隙增大時，必須盡量將徑向偏差控制到最小。
●滑塊的破損
十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊，在被驅(qū)動側·從動側軸套的突起夾住的部分承受壓縮應力，以及想要向外周方向逃逸的力。如果在聯(lián)軸器上施加過大的負荷轉矩，滑塊會超出彈性限度而變形，如被撕扯一般斷裂。當滑塊象這樣斷裂時，可以判斷是因為承受了過大的轉矩。
●滑塊的改良（2012年）
隨著碳纖維與樹脂、技術的進一步發(fā)展而開發(fā)的ASJ,ASJU 30-38尺寸的滑塊，外徑和尺寸不變，破壞扭轉角和破壞轉矩增大了25~35%。（這次是在額定轉矩不變的情況下，應對增強過大負荷轉矩）
滑塊聯(lián)軸器特點：
體積小、高轉矩、安裝方便；
●滑塊的磨損
十字滑塊聯(lián)軸器，主要是通過軸套的突起與滑塊的槽的滑動來補償徑向偏差。其特點是外徑直徑雖小但能承受很大的轉矩，但如果同時施加大的負荷轉矩與徑向偏差，則滑塊槽會磨損，導致回轉間隙增大。金屬滑塊這種傾向特別明顯，不希望因為磨損而使得回轉間隙增大時，必須盡量將徑向偏差控制到最小。
●滑塊的破損
十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊，在被驅(qū)動側·從動側軸套的突起夾住的部分承受壓縮應力，以及想要向外周方向逃逸的力。如果在聯(lián)軸器上施加過大的負荷轉矩，滑塊會超出彈性限度而變形，如被撕扯一般斷裂。當滑塊象這樣斷裂時，可以判斷是因為承受了過大的轉矩。
●滑塊的改良（2012年）
隨著碳纖維與樹脂、技術的進一步發(fā)展而開發(fā)的ASJ,ASJU 30-38尺寸的滑塊，外徑和尺寸不變，破壞扭轉角和破壞轉矩增大了25~35%。（這次是在額定轉矩不變的情況下，應對增強過大負荷轉矩）
滑塊聯(lián)軸器特點：
體積小、高轉矩、安裝方便；
●滑塊的磨損
十字滑塊聯(lián)軸器，主要是通過軸套的突起與滑塊的槽的滑動來補償徑向偏差。其特點是外徑直徑雖小但能承受很大的轉矩，但如果同時施加大的負荷轉矩與徑向偏差，則滑塊槽會磨損，導致回轉間隙增大。金屬滑塊這種傾向特別明顯，不希望因為磨損而使得回轉間隙增大時，必須盡量將徑向偏差控制到最小。
●滑塊的破損
十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊，在被驅(qū)動側·從動側軸套的突起夾住的部分承受壓縮應力，以及想要向外周方向逃逸的力。如果在聯(lián)軸器上施加過大的負荷轉矩，滑塊會超出彈性限度而變形，如被撕扯一般斷裂。當滑塊象這樣斷裂時，可以判斷是因為承受了過大的轉矩。
●滑塊的改良（2012年）
隨著碳纖維與樹脂、技術的進一步發(fā)展而開發(fā)的ASJ,ASJU 30-38尺寸的滑塊，外徑和尺寸不變，破壞扭轉角和破壞轉矩增大了25~35%。（這次是在額定轉矩不變的情況下，應對增強過大負荷轉矩）
