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汽車換擋撥叉試驗(yàn)臺(tái)

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  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地深圳市
  • 更新時(shí)間2025-04-21
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)深圳市
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量81
  • 人氣值561
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同類產(chǎn)品

深圳市瑞格爾儀器有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)和提供各類力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的。成立于1999年,是國(guó)內(nèi)民營(yíng)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)歷史較長(zhǎng)、用戶較多的企業(yè)。瑞格爾公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)*材料試驗(yàn)機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。


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功能用途:1. 試驗(yàn)臺(tái)對(duì)變速器的換擋撥叉總成進(jìn)行試驗(yàn)。2. 試驗(yàn)臺(tái)模擬車輛使用中的換擋撥叉工作過(guò)程。3. 用戶測(cè)試要求。
汽車換擋撥叉試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品詳情

一、 功能用途:

1. 試驗(yàn)臺(tái)對(duì)變速器的換擋撥叉總成進(jìn)行試驗(yàn)。

2. 試驗(yàn)臺(tái)模擬車輛使用中的換擋撥叉工作過(guò)程。

3. 用戶測(cè)試要求。

二、 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

試驗(yàn)系統(tǒng)符合GB/3075-2008《金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向力控制方法》

JB/T 9379-2002《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》等的標(biāo)準(zhǔn)要求。

三、 試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn):

R-9010變速器換檔撥叉試驗(yàn)臺(tái)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。該系列試驗(yàn)機(jī)在研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況,采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)而成。關(guān)鍵部件均選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品或采用技術(shù)加工完成,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。


1. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±10000N;

2. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍:2~99%(全程不分檔)

3. 作動(dòng)器行程:100mm

4. 試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度:

1) 力測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài))

                優(yōu)于示值的±1.0% (動(dòng)態(tài))

2) 位移測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài))

                  優(yōu)于示值的±1% (動(dòng)態(tài))

3) 試驗(yàn)力平均負(fù)荷波動(dòng)度:±1%;

4) 試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)負(fù)荷波動(dòng)度:±2%;

5. 試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、方波等。

6. 試驗(yàn)頻率:

1) 主機(jī)響應(yīng)頻率范圍: 0.1Hz~10Hz;

2) 試驗(yàn)計(jì)數(shù):108次(任意可設(shè))。具有予置功能和清零功能,可自動(dòng)計(jì)數(shù),當(dāng)達(dá)到予置值,可自動(dòng)停止試驗(yàn)命令。

3) 控制方式:具有負(fù)荷、位移PID閉環(huán)控制,并可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑無(wú)擾切換。

4) 具有位移、負(fù)荷限位保護(hù)功能;疲勞失效次數(shù)預(yù)定功能,達(dá)到設(shè)定次數(shù)后可以選擇自動(dòng)停止。

5) 具有位移、負(fù)荷多種波形顯示形態(tài),可以實(shí)時(shí)、峰谷、波形計(jì)數(shù)表頭顯示,并實(shí)時(shí)顯示函數(shù)曲線和反饋曲線。

6) 液壓泵站:流量10L/min,壓力10Mpa。


1. 反力裝置              1套

1) 承載:>±10kN

2. T型試驗(yàn)臺(tái)基座                    1件

1) 用于安裝反力裝置、伺服作動(dòng)器總成、固定變速箱、夾持機(jī)構(gòu)等,完成汽車變速器撥叉的物理性能試驗(yàn),各部分的安裝精度由加工和調(diào)試工藝保證。

2) T型試驗(yàn)臺(tái)基座采用整體鑄造

3) 尺寸:2000×700×30mmmm(參考)

3. 高精度負(fù)荷傳感器 (進(jìn)口)1只

1) 規(guī)格:10kN

2) 線性度:0.1%

3)  特點(diǎn):精度高  軸向形變<0.1mm  適用于高動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)。

4. 液壓伺服泵站    1套

1) 組成:油箱、油泵電機(jī)組、閥組、過(guò)濾器、冷卻器、液位計(jì)、壓力表溫度傳感器、電力拖動(dòng)和油管等。

2) 規(guī)格:排量10L/min,系統(tǒng)壓力:15Mpa,功率:7.5kW

3) 安全保護(hù):油濾器堵塞、油溫自動(dòng)控制、液壓系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)、電路短路保護(hù),液壓安全報(bào)警。

4) 主要配置:

a. 齒輪泵:(進(jìn)口)1臺(tái)

b. 三相異步電機(jī):1臺(tái)
c. 油箱:1只
d. 高壓精濾器:1只
e. 46#抗磨液壓油: 50升(用戶自備)

5. 伺服作動(dòng)器總成          一套

由作動(dòng)器、伺服閥、位移傳感器等組成,一體化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),安裝于試驗(yàn)機(jī)底座內(nèi)。

1) 作動(dòng)器           一臺(tái)

a. 輸出試驗(yàn)力:±10kN

b. 工作壓力:15Mpa

c. 行程:100mm

2) 電液伺服閥(進(jìn)口)  一只 
3) 磁致伸縮位移傳感器(進(jìn)口)   一只

6. 進(jìn)口全數(shù)字化伺服控制器    一臺(tái)
7. 
微機(jī)系統(tǒng):                  一套

1) 特點(diǎn):

a. 適用于英文Windows2000/XP試驗(yàn)平臺(tái)的控制軟件,計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過(guò)程、動(dòng)態(tài)負(fù)荷、試驗(yàn)頻率、疲勞次數(shù);

b. 動(dòng)態(tài)顯示實(shí)時(shí)曲線、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能;

c. 對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形能整體局部放大顯示;

d. 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)格式存儲(chǔ),而且存儲(chǔ)的內(nèi)容都可復(fù)現(xiàn);

e. 可以調(diào)出以前的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、用戶可以進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、編輯及添加試驗(yàn)報(bào)告格式;

2) 配置:

a. 工控機(jī)    一臺(tái)

b. 彩色噴墨打印機(jī)     一臺(tái)

c. 動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)軟件    一套


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