航空座椅材料測試用高低溫一體機是專為航空座椅材料研發(fā)與生產(chǎn)全流程設(shè)計的高精度環(huán)境模擬設(shè)備，覆蓋阻燃性能測試、耐老化試驗、熱穩(wěn)定性分析等核心環(huán)節(jié)。設(shè)備采用磁懸浮壓縮機技術(shù)與雙回路獨立控溫系統(tǒng)，搭載自適應(yīng)模糊控制算法，可在 - 45℃~250℃寬溫域內(nèi)實現(xiàn) ±0.1℃級精準控溫，有效解決航空座椅材料因溫度波動導(dǎo)致的阻燃失效、力學(xué)性能衰減、涂層開裂等問題。適用于碳纖維復(fù)合材料、阻燃泡沫、航空織物等主流材料測試，廣泛應(yīng)用于客機（如 C919 座椅材料驗證）、航空裝備及航空零部件廠商。
典型應(yīng)用案例
• 座椅復(fù)合材料：某航空座椅廠商采用本設(shè)備后，碳纖維骨架在 - 55℃~120℃循環(huán)測試中，熱變形率從 3.2% 降至 0.8%，疲勞壽命提升 200%，成功通過 FAR 25.853 阻燃認證。
• 航空阻燃泡沫：某企業(yè)使用 - 70℃低溫機型，測試聚氨酯泡沫在 - 40℃沖擊后的壓縮強度，數(shù)據(jù)標準差縮小 30%.
• 航空織物耐老化：某紡織企業(yè)通過 1000 小時紫外 + 濕熱復(fù)合老化試驗，座椅面料色牢度從 3 級提升至 4.5 級，耐摩擦次數(shù)從 5000 次增至 12000 次，通過波音 BSS 7238 標準認證。
