CARX復(fù)合式排氣閥閥體為圓桶狀，閥門內(nèi)件包括不銹鋼球、閥桿及閥瓣，安裝在泵出口處或送配水管線中，用來排除集積在管中的空氣，以提高管線及水泵的使用效率，當(dāng)管內(nèi)一旦產(chǎn)生負(fù)壓時，此閥速度適宜吸入外界空氣，以防止管線因負(fù)壓而損壞。

當(dāng)管內(nèi)開始注水時，閥瓣處在開啟位置，進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時，閥內(nèi)充滿水，浮球上升并帶動閥瓣關(guān)閉，停止排氣，當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時，如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時空氣由小孔排出。當(dāng)水泵停止時，管內(nèi)水流空或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，此時塞頭速度適宜開啟，吸入空氣，確認(rèn)管線。

CARX復(fù)合式排氣閥的工作原理：

CARX復(fù)合式排氣閥主要是利用水對浮球的浮力作用，當(dāng)排氣閥水位上升，在排氣的同，浮屬到水的浮力作用，自動上浮，直到與排氣口的密封面接，到相應(yīng)壓力時球會自動關(guān)閉，當(dāng)閥內(nèi)水位降低時，球會隨水位下降而下降，這時就會通過排氣口向管道注入大量空氣，此閥同屬于自動閥門。當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，終聚集在系統(tǒng)的高點，而排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)高點，當(dāng)氣體進(jìn)入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內(nèi)氣體的增多，壓力上升，當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時，氣體會使腔內(nèi)水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關(guān)閉排氣口。同樣的道理，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大，所以大氣會通過排氣口進(jìn)入系統(tǒng)，防止負(fù)壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應(yīng)該處于開啟狀態(tài)。

排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用，便于排氣閥的檢修。