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BM-II/III BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀

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面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號BM-II/III
  • 品牌
  • 所在地西安市
  • 更新時間2025-07-14
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 所在地區(qū)西安市
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量295
  • 人氣值1279
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  西安博匯儀器儀表有限公司于2011年創(chuàng)立于西安,是一家集研發(fā)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的實(shí)驗(yàn)室儀器集成供應(yīng)商,至今已有12年儀器的經(jīng)營歷史。公司于20157月自主研發(fā)的“航天睿博”品牌系列檢測儀器正在逐步由西安走向市場。公司創(chuàng)始資本180萬元,下設(shè)研發(fā)部、銷售部、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部、售后服務(wù)部等多個部門,是一家集研發(fā)、銷售及服務(wù)于一體的科工貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)代化高科技企業(yè),業(yè)務(wù)范圍涵蓋高速公路和鐵路工程試驗(yàn),無損檢測,測繪測量,科學(xué)分析等多個領(lǐng)域。

 

  一直以來,西安博匯于實(shí)驗(yàn)儀器,以振興民族產(chǎn)業(yè)為己任,堅持自主創(chuàng)新,陸續(xù)開發(fā)了混凝土試驗(yàn)儀器系列、水泥試驗(yàn)儀器系列、土工試驗(yàn)儀器系列、測繪儀器系列;特色產(chǎn)品建筑測溫儀、大體積混凝土、錨桿拉拔儀、隧道專用取芯機(jī)、專用切割機(jī)、芯樣補(bǔ)平機(jī)等一系列工程試驗(yàn)檢測儀器,所有產(chǎn)品都經(jīng)過大型工程試驗(yàn)室應(yīng)用測試,質(zhì)量和綜合技術(shù)均達(dá)到水平。

  西安博匯堅持好的服務(wù)理念,,實(shí)時響應(yīng),讓每一個用戶滿意;堅持人性化管理,協(xié)作有序,規(guī)范經(jīng)營,成就每一名員工的價值。

 

  西安博匯致力于中國好儀器開發(fā)和推廣并提供一站式實(shí)驗(yàn)室整體解決方案,努力成為較好工程儀器集成供應(yīng)商。

 

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隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展,對公路城市道路及機(jī)場跑道等路面的抗滑性能研究和檢測手段提出了更高要求
BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀 產(chǎn)品詳情
      隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展,對公路城市道路及機(jī)場跑道等路面的抗滑性能研究和檢測手段提出了更高要求。為了適應(yīng)這種要求,一代電腦擺式摩擦系數(shù)測定儀,穩(wěn)定可靠,調(diào)試方便,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度比指針式高許多倍,可儲存99次試驗(yàn)結(jié)果,配打印機(jī)可打印試驗(yàn)結(jié)果(打印機(jī)為選配 件),可測量路面溫度。配12伏充電電源,充滿一次可用35小時,電腦擺式摩擦系數(shù)測定儀在室內(nèi)外,現(xiàn)場均可使用,是高等級道路等建設(shè)養(yǎng)護(hù)中理想的抗滑檢測儀器。
      擺式摩擦系數(shù)測定儀是由英國政府機(jī)構(gòu)—科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實(shí)驗(yàn)室(TRL)10年廣泛研究的杰出成果,已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻(xiàn)。
      科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實(shí)驗(yàn)室(TRL)是英國的政府機(jī)構(gòu),主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題,作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,該設(shè)備對道路的安全性作出杰出的貢獻(xiàn)。
      該設(shè)備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實(shí)的實(shí)際方法,在此前提下,采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力。
      為了保證設(shè)備的一致性和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),所有的設(shè)備在提供給客戶前,都要提交到英國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會進(jìn)行標(biāo)定和許可,當(dāng)然需要單獨(dú)付費(fèi)。
      為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊?;瑒幼枇y試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運(yùn)動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。
      擺式摩擦系數(shù)測試儀的構(gòu)成,6個大TRL橡膠滑塊(或5個標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊),溫度計、設(shè)定表、2個扳手、水瓶、底墊、帶工具和防水油布蓋的工具包、使用手冊(與封面描述一致),完整的包裝在有提手和滾輪的運(yùn)輸箱中。
BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀用途
      BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀,適用于公路路面摩擦系數(shù)測定。測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。擺式摩擦系數(shù)測定儀也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。
擺式摩擦系數(shù)測定儀測定原理
      隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機(jī)場跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。擺式摩擦系數(shù)測定儀調(diào)試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成
      主要部分有擺動部分和機(jī)架部分
      1、座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。
      2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
      3、釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
      4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
      5、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
      6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀操作規(guī)程
      1、選點(diǎn),在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點(diǎn),每個測點(diǎn)相距5~10m。
      2、儀器調(diào)平:將儀器置于測點(diǎn)上,并使擺動方向與行車方向一致,轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,使水平泡居中。
      3、調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運(yùn)動,按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動,并帶動指針向上運(yùn)動,當(dāng)擺達(dá)到位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應(yīng)指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。
      4、標(biāo)定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運(yùn)動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,旋緊固定把手。
      5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般次不做記錄),當(dāng)擺向右運(yùn)動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運(yùn)動,按下開關(guān),使擺環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),并將擺針拔至緊靠拔針片,重復(fù)止項(xiàng),測不定五次,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應(yīng)檢查原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定為止。
      6、測定結(jié)果:每個測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,并用五個測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。
BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀測定結(jié)果
      1、每個測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的擺值,并用五個測點(diǎn)的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
      2、測定讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”)除以100,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)為0.33。
擺式摩擦系數(shù)測定儀維護(hù)保管運(yùn)輸
      1、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu),以免影響的測試精度,如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時,使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書,并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應(yīng)隨便拆卸儀器。
      2、儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應(yīng)在干燥通風(fēng)、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。
      3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。
      4、儀器在長途運(yùn)輸時應(yīng)裝入運(yùn)輸箱,在裝卸及運(yùn)輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動。
擺式摩擦系數(shù)測定儀測定注意事項(xiàng)
      1、由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。
      2、測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。
      3、當(dāng)擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
      4、在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數(shù)值。
      5、標(biāo)定擺滑動長度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動,以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差。
      6、路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段最不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。
      7、滑溜塊上采用新橡膠片時,應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因?yàn)橄鹉z要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。

BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù)

擺動的力矩 615000g.mm
其中擺重量 1500±30g
擺重心矩 410±5mm
橡膠片對路面的正向靜壓力 2263g
儀器總重 約14kg左右
外形尺寸 700*200*700mm


      BM-II/III擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù),由西安博匯儀器儀表有限公司技術(shù)部提供,網(wǎng)絡(luò)部收集整理,僅供廣大新老用戶參考選型使用。如果技術(shù)參數(shù)有誤,請聯(lián)系我公司網(wǎng)絡(luò)部及時更正,以免給用戶帶來不必要的損失。
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