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HYCZ-5全自動瀝青混合料車轍試驗機

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地北京市
  • 更新時間2025-07-30
  • 廠商性質其他
  • 所在地區(qū)北京市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量29
  • 人氣值49
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路德泰科技發(fā)展有限公司Road Test主要研發(fā)設計生產(chǎn)Superpave瀝青膠結料及混合料試驗儀;瀝青混合料多功能材料試驗系統(tǒng);瀝青及瀝青混合料配套設備。設備采用理念,滿足瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程。 Road Test 研發(fā)設計生產(chǎn)所有設備均可延長保質期,Road Test 公司擁有強大的技術服務團隊,提供優(yōu)質的售后服務。提供技術解決方案,客戶定制設備等業(yè)務,保證客戶良好的使用我公司設備。我公司以客戶為上,服務為主的目標前行。 SHRP在中國中國對美國SHRP. Superpave 的研究進展及其成果一直十分關注。SHRP計劃的信息剛傳到中國,就引起了我們的注意,1989年我們在申報"八五"國家科技攻關計劃重點專題"道路瀝青及瀝青混合料的路用性能"的可行性報告及立項計劃時,就以跟蹤美國研究成果為宗旨,意在把我們的專題搞成中國的戰(zhàn)略公路研究計劃C-SHRP,在1991~1995的五年科研過程中,課題組經(jīng)常關注SHRP研究的新進展,充分吸取SHRP成果的新思想、新方法,立足于中國的國情,力求使中國的廣大科技人員既能很快掌握,并在生產(chǎn)中得到應用,又能與SHRP的成果保持良好的相關關系。經(jīng)過幾年努力,提出了一整套道路瀝青及瀝青混合料的新指標,尤其是提出了新的"重交通道路瀝青技術要求"的建議,為了驗證此方案的可行性,我們將"八五"攻關選用的7種國產(chǎn)瀝青樣品赴美國按SHRP瀝青結合料路用性能規(guī)范指標進行了全面試驗,證實中國的指標雖然簡單,但與美國的方法之間有十分良好的相關關系,課題鑒定時專家們一致認為研究成果達到了當代水平。此課題成果獲得了科技進步一等獎,國家科技進步二等獎。部分成果已經(jīng)納入了《公路瀝青路面設計規(guī)范》、《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》、以及機場的設計規(guī)范、施工規(guī)范等,現(xiàn)在已經(jīng)開始修訂《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》,我們設想關于瀝青技術要求(標準)部分將會按照"八五"攻關的成果進行全面的修訂。進入"九五"以來,Superpave的成果陸續(xù)發(fā)布,除了瀝青結合料規(guī)范外,瀝青混合料的配合比設計等也開始影響中國,江蘇省交通科學研究院從美國引進了批Superpave瀝青結合料和瀝青混合料的相關試驗設備,并首先對滬寧高速公路所使用的瀝青及瀝青混合料按Superpave的方法進行了檢驗,提了一些很有意義的新看法。
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HYCZ-5全自動瀝青混合料車轍試驗機(科研型)一、產(chǎn)品概述本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的
HYCZ-5全自動瀝青混合料車轍試驗機 產(chǎn)品詳情

HYCZ-5全自動瀝青混合料車轍試驗機(科研型)

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一、產(chǎn)品概述

  本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的,是一款科研型的自動車轍試驗儀,適用于相關科研院所、大專院校及監(jiān)理部門、施工單位等作瀝青混合料的高溫抗車轍能力的研究和測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。

二、主要技術特點

1、本儀器為落地式結構,采用PC機控制技術,測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。

2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。

3、采用溫度傳感器采集溫度,PWM調(diào)制方進行式溫度控制,溫度穩(wěn)定性高,無過沖,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響)。

4、采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻。

5、本儀器與普及型的zui大區(qū)別是:可做試樣浸水試驗,可控制試樣表面的溫度、水溫及試樣內(nèi)部的溫度,對試樣在各種不同條件下的情況作試驗、研究。

三、主要技術參數(shù)及指標

1.碾輪的碾壓速度:(42±1)time/min(單程),即21次往返/分鐘;

2.試驗小車運動距離:230mm±10mm;

3.碾輪的橡膠硬度:國標標準硬度60℃時78±2;

4.碾輪與試模接觸壓強:0.7±0.05Mpa ;

5.試模尺寸:300㎜×300(或150)㎜×50mm;

6.位移的測量范圍:0㎜~30mm ;

7.位移的測量精度:小于0.01mm ;

8.車轍的試驗時間:60min~240min;

9.恒溫箱溫度控制:室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.3℃;

10.工作電源:AC380V±5%、50Hz,整機功耗不大于3kVA。

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