具我們調(diào)查目前對(duì)油機(jī)維護(hù)手段存在一些局限性。由行業(yè)規(guī)定三濾定期維護(hù)依據(jù)是油機(jī)運(yùn)行時(shí)間每達(dá)到200~250小時(shí)維護(hù)一次：柴油機(jī)更換濾芯時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為400H；油機(jī)濾芯更換時(shí)間*次為50H，以后為250H。同時(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)需對(duì)油機(jī)進(jìn)行定期進(jìn)行帶載測(cè)試試驗(yàn)。作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的機(jī)電維護(hù)工程師，對(duì)于油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)必須做到以下幾點(diǎn)：

對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

每月進(jìn)行空載運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)5分鐘；

每半年進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；

清潔改善機(jī)房環(huán)境，按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾，而不是定期；

機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)判斷機(jī)組可靠性。

    日常維護(hù)和保養(yǎng)目的都是為了在市電突然中斷后，油機(jī)能夠在滿足用戶的需求下正常的啟動(dòng)，這樣才能zui大限度的發(fā)揮它的作用。柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、使用年限、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等會(huì)出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行，產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減少，影響整個(gè)機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)不能正常運(yùn)行的重大故障。*空載或小負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)嚴(yán)重的導(dǎo)致部件磨損加劇，發(fā)電機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前、油機(jī)使用壽命減少等的嚴(yán)重后果。油機(jī)能否正常的作為后備電源還取決于下面的幾點(diǎn)因素：

油機(jī)的zui大輸出功率是多少？

u 真正斷電后是否能順利啟動(dòng)?

u 斷電后是否達(dá)到用戶要求運(yùn)行時(shí)間？

u 在三相不平衡的情況下，電參數(shù)是否超標(biāo)？

u 油機(jī)是否具備過(guò)載能力？

因此需要進(jìn)行一下測(cè)試來(lái)了解油機(jī)的性能：1.修訂標(biāo)稱功率測(cè)試；2.滿載一小時(shí)測(cè)試；3.突加突減負(fù)載測(cè)試；4.三相不平衡負(fù)載測(cè)試；5.過(guò)載負(fù)載測(cè)試    

UPS方面：

UPS后備時(shí)間測(cè)試是電池逆變向JZC智能交流測(cè)試儀供電，是一個(gè)蓄電池放電過(guò)程，定期進(jìn)行UPS后備時(shí)間測(cè)試不但可以發(fā)現(xiàn)UPS的安全隱患，防患于未然，還可以掌握UPS的使用情況，做到心中有數(shù)，而且可以提高UPS蓄電池的使用壽命，節(jié)約成本。

   在UPS方面可以檢測(cè)：輸出電壓穩(wěn)壓精度、輸出電壓不平衡度、動(dòng)態(tài)電壓瞬間范圍、市電電池切換時(shí)間、過(guò)載能力、電壓瞬變恢復(fù)時(shí)間、旁路切換時(shí)間和UPS備用時(shí)