依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T29096《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QC/T529《汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
特 點(diǎn)：
輸入軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輸出端動(dòng)態(tài)伺服作動(dòng)器加載；
模擬彈簧加載功能；
采用多通道動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制；
計(jì)算機(jī)控制測量與數(shù)據(jù)處理，PID自動(dòng)調(diào)節(jié)；
旋轉(zhuǎn)速度、負(fù)荷、頻率、振幅均無級可調(diào)。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T29096《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QC/T529《汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
特 點(diǎn)：
輸入軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輸出端動(dòng)態(tài)伺服作動(dòng)器加載；
模擬彈簧加載功能；
采用多通道動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制；
計(jì)算機(jī)控制測量與數(shù)據(jù)處理，PID自動(dòng)調(diào)節(jié)；
旋轉(zhuǎn)速度、負(fù)荷、頻率、振幅均無級可調(diào)。
試驗(yàn)功能：
可對汽車轉(zhuǎn)向器進(jìn)行高、低環(huán)境下的疲勞耐久試驗(yàn)；
程控加載試驗(yàn)；
模擬道路試驗(yàn)；
繪制試驗(yàn)曲線；
具有多種自動(dòng)保護(hù)功能。
