風冷活塞式空壓機 重負荷、低轉(zhuǎn)速、經(jīng)久耐用：1. 自動卸荷裝置　構(gòu)造精巧靈敏、確保安合適2.吸、排氣閥組　閥片采用瑞典ASSAB特殊閥鋼，經(jīng)精密車削，研磨及內(nèi)應(yīng)力消除，在高溫下，強度韌性及內(nèi)沖性。3.空氣濾清器　有效過濾吸入的空氣兼具高度的消音作用。4.氣缺蓋　密集的流線式空氣通道具高度的消音作用。5.活塞環(huán)　壓縮環(huán)與制油環(huán)皆精密加工，潤滑油消耗極少，不易使閥組結(jié)碳及失油燒損典軸。6.氣缺　內(nèi)壁經(jīng)精密CNC機械加工與研磨，耐磨耐用。7.連桿　以機械精密加工，鏜孔，平行度保持在一定標準內(nèi)，使壓縮機運轉(zhuǎn)更為圓滑平穩(wěn)，不易失油。8.曲軸　磨耗部位皆經(jīng)表面硬化處理，耐磨性特佳。配平衡重，振動小。9.曲軸箱　軸承中心孔、各平面皆經(jīng)同一臺CNC綜合加工機一次完成，確保平行度與垂直度。10.空壓機皮帶輸　經(jīng)嚴密的動力平衡校正，使空壓機動轉(zhuǎn)得更平穩(wěn)。11.軸承　使用高品質(zhì)的軸承，確保使用壽命。12.冷卻銅　附高效率散熱片，具散熱除濕效果。 氣控全自動式：空車--重車運轉(zhuǎn)　　氣控全自動式系以制壓閥（Pillot Valve）來控制空壓機的空車與重車，當系統(tǒng)壓力達到設(shè)定之壓力上限（例：0.8Mpa）時，制壓閥打開并推動吸氣卸荷器，使空壓機在無負荷情況下運轉(zhuǎn)，當系統(tǒng)壓力降至設(shè)定之壓力下限（例：0.6Mpa）時，制壓閥關(guān)閉使空壓機恢復重車運轉(zhuǎn)，氣控全自動操作方式，適用于壓縮空氣使用率高的場合。電控全自動式：重車--停止運轉(zhuǎn)　　電控全自動式系以壓力開關(guān)（PRESSURE SWITCH）來控制空壓機的停車及運轉(zhuǎn)，當系統(tǒng)壓力達到設(shè)定之壓力上限（例：0.8Mpa）時，壓力開關(guān)動作，即自動切斷電動機的電源，使空壓機停止運轉(zhuǎn)，當系統(tǒng)壓力降至設(shè)定下限（例：0.6M