150噸鐵路軌道衡， 莆田軌道衡廠(chǎng)家

國(guó)家軌道衡計(jì)量站 國(guó)家軌道衡計(jì)量站是國(guó)家*于1979年*建立的國(guó)家專(zhuān)業(yè)計(jì)量站，是法定的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)。國(guó)家軌道衡計(jì)量站接受?chē)?guó)家*和*的雙重，行政上歸屬*產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。主要承擔(dān)全國(guó)軌道衡檢衡車(chē)和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡的檢定工作，軌道衡新產(chǎn)品的定型鑒定和樣機(jī)試驗(yàn)，軌道衡檢測(cè)技術(shù)的研究，相關(guān)檢定規(guī)程規(guī)范的制修訂，對(duì)各*的十九個(gè)軌道衡計(jì)量分站進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

軌道衡是一種*的稱(chēng)重設(shè)備，測(cè)量列車(chē)重量的！ 分為動(dòng)、靜態(tài)軌道衡 。動(dòng)態(tài)軌道衡 ， 用于稱(chēng)量行駛中貨車(chē)載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是，貨物列車(chē)在行駛中，不需要停下來(lái)即可完成稱(chēng)重。動(dòng)態(tài)軌道衡的稱(chēng)量方式有軸稱(chēng)重、轉(zhuǎn)向架稱(chēng)重和整車(chē)稱(chēng)重等三種方式?，F(xiàn)在動(dòng)態(tài)軌道衡基本上以電子式為主，電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示控制器等組成。能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重，自動(dòng)計(jì)算，自動(dòng)顯示，還可以由計(jì)算機(jī)對(duì)稱(chēng)重結(jié)果進(jìn)行時(shí)間，車(chē)號(hào)，毛、皮、凈重等記錄打印。
1．電子軌道衡的組成
一般電子軌道衡由稱(chēng)量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件，即傳感器受到車(chē)的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào)，直接通過(guò)232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給儀表或計(jì)算機(jī)。
當(dāng)一節(jié)車(chē)輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后，計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出車(chē)輛的重量，當(dāng)一列車(chē)稱(chēng)量完成后表，操作員報(bào)表后就可通過(guò)打印機(jī)打印報(bào)表
 150噸鐵路軌道衡， 莆田軌道衡廠(chǎng)家
我單位生產(chǎn)的電子軌道衡稱(chēng)量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車(chē)計(jì)量方式。當(dāng)車(chē)體通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個(gè)與車(chē)體重量成正比的模擬信號(hào)，這些重量信號(hào)是經(jīng)過(guò)儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)通過(guò)串行通訊，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù)，正確計(jì)量和顯示。
二、我單位軌道衡的特點(diǎn)
1.機(jī)械秤臺(tái)

我單位的機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱(chēng)重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。
秤臺(tái)由兩根主梁（即秤梁）通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車(chē)輛平穩(wěn)通行。
秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現(xiàn)。
秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。
秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用