地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
山東博科儀器有限公司 ¥ 68000 序號(hào) | 攻關(guān)配套產(chǎn)品 名稱 | 主要應(yīng)用 產(chǎn)業(yè) | 攻關(guān)預(yù)期主要性能指標(biāo) |
1 | 高壓大流量柱塞式液壓耦合器 | 工程機(jī)械 | 1、排量范圍:63-250ml/r; |
2 | 航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī) | 工程機(jī)械 | 功率200HP,重量165kg,螺旋槳轉(zhuǎn)速2700rpm,冷卻系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)。 |
3 | 工程裝備國產(chǎn)化電控系統(tǒng) | 工程機(jī)械 | 1、采用全國產(chǎn)芯片,核心芯片也采用國產(chǎn)芯片完成相關(guān)功能,主頻不低于400MHz; |
4 | 高性能油氣懸掛缸 | 工程機(jī)械 | 1、剛度特性跟阻尼特性設(shè)計(jì)匹配技術(shù); |
5 | 施工升降機(jī) | 工程機(jī)械 | 1、液壓傳動(dòng)無級(jí)調(diào)速; |
6 | 諧波減速機(jī) | 工程機(jī)械 | 1、精度≤1arcmin; |
7 | 變速箱 | 工程機(jī)械 | 制造工藝達(dá)到一次試鍛成功的效果。 |
8 | 實(shí)時(shí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議從站控制芯片 |
| 1、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán); |
9 | 基于機(jī)器視覺的無砟軌道鋪軌控制系統(tǒng) | 工程機(jī)械 | 針對(duì)無砟軌道輥筒放置回收的控制系統(tǒng),通過多相機(jī)信息融合、機(jī)器視覺目標(biāo)識(shí)別與定位、機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)規(guī)劃等方法,實(shí)現(xiàn)輥筒放置回收階段的無人化、自動(dòng)化,提升智能鋪軌機(jī)組自動(dòng)化水平,保證鋼軌鋪設(shè)高質(zhì)量和高效率,降低鋪軌工程勞動(dòng)力需求。 |
10 | 高端大功率液壓鑿巖機(jī) | 工程機(jī)械 | 1、沖擊功率≮27kw; |
11 | 智能控制器 | 工程機(jī)械 | 1、IP防護(hù)等級(jí):IP67; |
12 | 大型掘進(jìn)機(jī)精密氣動(dòng)壓力控制單元 | 工程機(jī)械 | 1、控制精度≮±0.1bar; |
13 | 高功率掘進(jìn)機(jī)減速機(jī) | 工程機(jī)械 | 解決高功率減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,齒輪熱處理等精密制造與裝配技術(shù),系統(tǒng)集成、多源同步試驗(yàn)與工程應(yīng)用等技術(shù)難題,減速機(jī)驅(qū)動(dòng)功率≥350kW,最大傳遞扭矩≥320kN·m,傳動(dòng)效率≥92%,適應(yīng)環(huán)境溫度范圍-30~70℃,設(shè)計(jì)壽命≥10000h。 |
14 | 超大直徑主軸承 | 工程機(jī)械 | 針對(duì)Φ8m級(jí)全球最大直徑主軸承的超高承載和長壽命要求,解決極限尺寸帶來的設(shè)計(jì)理論、制造工藝和檢測等關(guān)鍵技術(shù)難題,研制Φ8.6m主軸承樣機(jī),設(shè)計(jì)壽命≥10000小時(shí),精度≥P5級(jí),實(shí)現(xiàn)全球最大直徑掘進(jìn)機(jī)整體自主可控。 |
15 | 金屬基壓力傳感器 | 工程機(jī)械 | 1、量程0.5~250 MPa; |
16 | 基于金屬壓敏功能安全性壓力傳感器 | 工程機(jī)械 | 1、量程0.5~250 MPa; |
17 | 永磁電機(jī)車車軌協(xié)同作業(yè)駕駛系統(tǒng) | 工程機(jī)械 | 1、基于多傳感器的視覺高度融合算法; |
18 | 起重機(jī)臂架用管 | 工程機(jī)械 | 1、屈服強(qiáng)度≥1020MPa、抗拉1060~1250MPa、延伸率≥12%和-40℃低溫沖擊≥34J; |
19 | 起重機(jī)臂架用方管 | 工程機(jī)械 | 1、屈服強(qiáng)度≥690MPa、抗拉770~940MPa、延伸率≥16%和-40℃低溫沖擊≥69J; |
20 | 儲(chǔ)氫氣瓶管 | 工程機(jī)械、汽車制造 | 1、開發(fā)45MPa儲(chǔ)氫氣瓶管; |
21 | 400耳鉸 | 工程機(jī)械 | 1、實(shí)現(xiàn)電爐加熱,電動(dòng)螺旋壓力機(jī)生產(chǎn),鍛后余熱淬火網(wǎng)帶爐回火。 |
22 | 無磷納米陶化劑 | 工程機(jī)械、航空航天、汽車制造、軌道交通 | 1、鹽霧試驗(yàn)(裸膜):4小時(shí)板面出現(xiàn)銹蝕; |
23 | 液壓柱塞泵 | 工程機(jī)械 | 1、最高壓力480bar; |
24 | 高速高壓液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 | 1、額定壓力400bar,最高壓力450bar; |
25 | 工程機(jī)械車輛線束 | 工程機(jī)械、汽車制造、軌道交通 | 1、線束防水等級(jí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)IP67級(jí); |
26 | 大功率高亮度光纖激光器 | 工程機(jī)械、航空航天、汽車制造、 | 單模10000瓦,調(diào)制頻率:10kHz。 |
27 | 高端新能源智能工程起重機(jī)用超長超大液壓油缸攻關(guān) | 工程機(jī)械 | 1、行程大于16000mm; |
28 | 全地面起重機(jī)用車橋Z75A等 | 工程機(jī)械 | 1、車橋數(shù):5-9; |
29 | 導(dǎo)電嘴自動(dòng)更換站 | 工程機(jī)械 | 1、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更換導(dǎo)電嘴功能,推出成熟產(chǎn)品; |
30 | 重載AGV | 工程機(jī)械 | 1、實(shí)現(xiàn)負(fù)載為30T的重載AGV產(chǎn)品; |
31 | 重型高精度螺旋錐齒輪 | 工程機(jī)械 | 1、產(chǎn)品大輪直徑1650mm,齒輪精度達(dá)到DIN3965標(biāo)準(zhǔn)5級(jí)以內(nèi); |
32 | 新能源汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī) | 工程機(jī)械、汽車制造 | 1、能效比3.2; |
33 | 數(shù)字缸及其配件 | 工程機(jī)械 | 1、上限頻率:200HZ; |
34 | 2000T缸筒 | 工程機(jī)械 | 攻克缸筒內(nèi)孔直線度、橢圓度、壁厚差及焊接技術(shù)等加工難點(diǎn),工藝標(biāo)準(zhǔn)化。 |
35 | 起重機(jī)液壓油缸 | 工程機(jī)械 | 1、原材料及密封性能滿足極寒區(qū)域使用(-40°); |
36 | 電磁磁軌制動(dòng)器 | 軌道交通 | 1、吸力78kN; |
37 | 160公里/小時(shí)城際列車耐熱鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤 | 軌道交通 | 1、160公里/小時(shí)城際列車耐熱鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤樣件通過臺(tái)架實(shí)驗(yàn)并完成通過列車跑車試驗(yàn),擬建國內(nèi)首條耐熱鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤小批量生產(chǎn)線; |
38 | 重型商用車自動(dòng)變速箱 | 汽車制造 | 1、重量270kg; |
39 | 分布式空調(diào) | 汽車制造 | 1、系統(tǒng)噪音低; |
40 | 磷酸鐵鋰電池-刀片電池 | 汽車制造 | 開發(fā)高面密度(440g/㎡)正極磷酸鐵鋰材料體系。 |
41 | 高能量密度快充石墨負(fù)極材料 | 汽車制造 | 1、比容量≥360 mAh/g; |
42 | 車身域控制器 | 汽車制造 | 1、提高SMT設(shè)備的精度和效率,增強(qiáng)電路板生產(chǎn)自動(dòng)化程度; |
43 | 制動(dòng)器鉗體 | 汽車制造 |
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44 | 熱管理集成模塊 | 汽車制造 | 熱管理集成模塊應(yīng)用于直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng),可以滿足空調(diào)制冷、熱泵采暖、電池直冷及電池直熱等單獨(dú)需求和組合需求,一套冷媒系統(tǒng)即可保證空調(diào)和電池相關(guān)的所有熱管理需求,既能節(jié)省整車布置空間,應(yīng)對(duì)大負(fù)荷充電工況,又能降低能耗、提升整車?yán)m(xù)航。 |
45 | 北斗多源融合X2高精度組合導(dǎo)航 | 汽車制造 | 高性能抗干擾、高完好性導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)、集成射頻、處理器、基帶、抗干擾、支持全系統(tǒng)全頻點(diǎn)信號(hào),支持全系統(tǒng)全頻點(diǎn)定位功能模組。 |
46 | 商用車變排量機(jī)油泵 | 汽車制造、工程機(jī)械 | 1、電磁閥PWM可調(diào)范圍25%-75%和可調(diào)精度5kPa/1%PWM; |
47 | 汽油直噴噴射系統(tǒng) | 汽車制造 | 1、工作壓力350bar; |
48 | 電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)熱泵 | 汽車制造 | 1、GB/T22068-2008《汽車空調(diào)用電動(dòng)壓縮機(jī)總成》名義工況下,能效比≥1.50(國標(biāo)要求≥1.40); |
49 | 高耐酸防粘遮蔽銀漿汽車玻璃油墨 | 汽車制造 | 同等燒結(jié)溫度下,耐酸強(qiáng)度超過72h,力爭達(dá)到96h,防粘性能和遮蔽性能滿足主機(jī)廠要求。 |
50 | 儲(chǔ)能電池氫氣傳感器模組 | 汽車制造、電力裝備 | 利用儲(chǔ)能電池氫氣傳感技術(shù)有效發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)能電池故障或者缺陷,使鋰離子電池多數(shù)事故可以獲得更及時(shí)、準(zhǔn)確的預(yù)警與管控,提升電池安全性,填補(bǔ)市場空白。 |
51 | 高耐久高性能低能耗偏光片 | 汽車制造 | 1、耐高溫性:95℃*1000Hrs; |
52 | 新能源功率器件陶瓷 | 汽車制造 | 1、最大功率:500W; |
53 | 新能源乘用車鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤 | 汽車制造 | 制動(dòng)盤產(chǎn)品主要采用鋁基復(fù)合材料 |
54 | 安全型智能傳感器 | 電力裝備 | 1、直流關(guān)斷能力:1500V; |
55 | 核電板式換熱器用高性能鈦板帶 | 電力裝備 | 1、橫向Rm:290-360MPa; |
56 | 滑動(dòng)軸承 | 電力裝備 | 1、線速度:130m/s; |
57 | 超薄絕緣換位導(dǎo)線 | 電力裝備 | 1、漆膜厚度0.05~0.11; |
58 | 10兆瓦級(jí)海上風(fēng)電塔筒 | 電力裝備 | 1、塔架高效焊接技術(shù)指標(biāo):塔架焊接裝備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,采用國產(chǎn)的焊接電源設(shè)備,開發(fā)四絲窄間隙埋弧焊裝備,自主研發(fā)智能控制軟件,實(shí)現(xiàn)多絲焊縫精準(zhǔn)控制,形成10兆級(jí)以上塔架成套焊接裝備。I級(jí)焊縫一次性合格率98%以上,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平;焊接效率比現(xiàn)有水平提升100%,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 |
59 | 低碳環(huán)保聚丙烯電纜 | 電力裝備 | 1、耐壓試驗(yàn):40kV/15min; |
60 | 超/特高壓特厚絕緣紙板、超/特高壓絕緣成型件和整體絕緣出線裝置 | 電力裝備 | 1、厚絕緣紙板 厚度≤30mm; |
61 | 100WM以上重型燃機(jī)單晶葉片精密鑄件 | 電力裝備 | 單晶完整性合格率>50%,一次枝晶間距<0.5mm,晶粒取向<20°,中試規(guī)模整體合格率>30%。 |
62 | 核電凝汽器用高性能耐蝕換熱管 | 電力裝備 | 1、A50(%)≥25; |
63 | 鎖緊盤 | 電力裝備 | 此零件需在低溫-40℃環(huán)境正常工作 |
64 | 閥門 | 電力裝備 | 此零件需在高溫高壓環(huán)境下長期工作 |
65 | 高功率鋰電池 | 電力裝備 | 1、最大支持10C充電,35C放電; |
66 | 340Ah大容量疊片安全儲(chǔ)能鋰離子電池 | 電力裝備 | 1、疊片儲(chǔ)能電池容量≥340Ah ,0.5C下循環(huán)壽命≥10000次; |
67 | 直流融冰裝置 | 電力裝備 | 1、額定電流12000A,額定電壓25kV. |
68 | 10kV防雷防冰復(fù)合絕緣子 | 電力裝備 | 1、整支通流能力達(dá)到100kA、10kA標(biāo)稱放電電流下殘壓≤40kV、機(jī)械抗彎負(fù)荷≥8kN; |
69 | 抽水蓄能電站發(fā)電機(jī)出口設(shè)備模塊化成套研發(fā) (開關(guān)序列) | 電力裝備 | 1、額定電流18000A; |
70 | 直流融冰裝置 | 電力裝備 | 1、額定電流12000A,額定電壓25kV; |
71 | 10kV防雷防冰復(fù)合絕緣子 | 電力裝備 | 1、10kV防雷防冰復(fù)合絕緣子整支通流能力達(dá)到100kA、10kA標(biāo)稱放電電流下殘壓≤40kV、機(jī)械抗彎負(fù)荷≥8kN; |
72 | 無人機(jī)載高精度測向定位系統(tǒng) | 航空航天 | 1、單機(jī)實(shí)現(xiàn)輻射源測向精度0.5°以內(nèi); |
73 | 碳化硅纖維陶瓷基火焰筒 | 航空航天 | 1、耐溫1589K; |
74 | 脈沖等離子體推力器及推力測量裝置 | 航空航天 | 1、最小推力分辨率:0.1uN; |
75 | 大型緊縮場天線子系統(tǒng) | 航空航天 | 1、提升大型緊縮場天線子系統(tǒng)的工作頻率和靜區(qū)尺寸,滿足高頻天線、RCS特性的測試需求; |
76 | CR929寬體客機(jī)機(jī)身筒段成型工藝裝備 | 航空航天 | 1、完成機(jī)身某一筒段一體化成型工裝的研制攻關(guān); |
77 | C919大飛機(jī)零部件裝配工藝裝備 | 航空航天 | 在中央翼鉆鉚裝配工藝裝備上,實(shí)現(xiàn)電氣液聯(lián)合控制,基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 |
78 | J/LS-234主機(jī)輪 | 航空航天 | 1、實(shí)現(xiàn)油液抗污染; |
79 | C919炭剎車盤 | 航空航天 | 1、剎車摩擦力均衡穩(wěn)定; |
80 | 國產(chǎn)大飛機(jī)起落架先進(jìn)熱處理設(shè)備 | 航空航天 | 1、有效工作區(qū):Φ2500×4000mm,加熱室極限真空度0.013Pa,淬火室極限真空度0.13Pa ; |
81 | 航空重油高壓共軌噴射系統(tǒng) | 航空航天 | 1、壓燃式重油二沖程發(fā)動(dòng)機(jī); |
82 | 用于飛機(jī)零件加工的龍門高速高精銑削加工中心 | 航空航天 | 1、切削速度15m/min; |
83 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)空心單晶渦輪葉片 | 航空航天 | 合格率不低于50%。 |
84 | 2195鋁鋰合金 | 航空航天 | 1、密度≤2.71g/cm3; |
85 | 7xxx超高強(qiáng)鋁合金 | 航空航天 | 1、抗拉強(qiáng)度≥640MPa; |
86 | 全反、折反與大視場光學(xué)系統(tǒng) | 航空航天 | 1、能量集中度70%以上; |
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