【儀表網(wǎng) 行業(yè)標準】根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳市監(jiān)計量發(fā)(2022〕70號《市場監(jiān)管總局辦公廳關于印發(fā)2022年國家計量技術規(guī)范項目制定、修訂及宣貫計劃的通知》，全國衛(wèi)星導航應用專用計量測試技術委員會已完成《滿天星導航測試系統(tǒng)計量校準規(guī)范》、《實時差分(RTK)測量系統(tǒng)動態(tài)校準規(guī)范》和《衛(wèi)星導航干擾模擬源校準規(guī)范》的征求意見稿，現(xiàn)面向社會公開征求意見。
 

　　《滿天星導航測試系統(tǒng)校準規(guī)范》
 

　　滿天星導航測試系統(tǒng)通過在微波暗室內(nèi)模擬導航系統(tǒng)導航衛(wèi)星播發(fā)的不同來向的衛(wèi)星信號和多臺干擾信號源播放的不同來向的干擾信號，用于測試和評估各類多陣元抗干擾導航終端的抗干擾能力。
 

　　目前，導航終端測試系統(tǒng)大多是傳統(tǒng)的單個收發(fā)天線，能覆蓋導航終端產(chǎn)品基本的功能、性能測試。而滿天星導航導航測試系統(tǒng)能覆蓋更多類型終端的測試，能支持天線陣抗干擾終端產(chǎn)品的測試。
 

　　滿天星導航測試系統(tǒng)包括多路輸出導航信號源、多臺干擾信號源以及微波暗室、導航天線和干擾天線等，有的系統(tǒng)里面還配置了開關矩陣、天線滑軌等。目前衛(wèi)星導航信號源、干擾信號源、微波暗室、天線等均已經(jīng)具備完善的計量方案, 其主要性能指標可參考對應的校準規(guī)范實施。但是滿天星導航測試系統(tǒng)的計量和校準，主要由設備的供應商和用戶自行測試，尚沒有專門的計量校準規(guī)范。
 

　　因此，需要制定滿天星導航測試系統(tǒng)專門的計量校準規(guī)范，使?jié)M天星導航測試系統(tǒng)的溯源更加全面、合理，從而保證其量值溯源的可靠性。
 

　　本規(guī)范依據(jù) JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》和 JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》編寫。
 

　　本規(guī)范參考了下列文件：JJF1403 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(時間測量型)校準規(guī)范；JJF1471 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號模擬器校準規(guī)范；JJF 1922 GNSS 導航信號采集回放儀校準規(guī)范；GB/T 19391 全球定位系統(tǒng)術語及定義；GB/T 6379.1 測量方法與結果的準確度(正確度與精密度) 第一部分：總則與定義；BD 420002 北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)測量型 OEM 板性能要求及測試方法。
 

　　依據(jù) JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范在組織架構上包括：引言；范圍；引用文獻；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內(nèi)容。
 

　　本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于滿天星導航測試系統(tǒng)的校準。
 

　　《實時差分(RTK)測量系統(tǒng)動態(tài)校準規(guī)范》
 

　　實時差分(RTK)測量系統(tǒng)一般由基準站、流動站、供電設備、信號采集存儲設備組成。實時差分(RTK)測量系統(tǒng)由基準站生成差分數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡或電臺播發(fā)，該區(qū)域內(nèi)的終端(流動站)接收衛(wèi)星信號和差分信息，實現(xiàn)實時高精度定位、速度等參數(shù)測量。
 

　　本規(guī)范依據(jù)國家計量技術規(guī)范 JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1059.1-2012《測量不確定度的評定與表示》編制。
 

　　依據(jù) JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范在組織架構上包括：引言；范圍；引用文件；術語；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內(nèi)容。
 

　　本校準規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)實時差分(RTK)測量系統(tǒng)(接收機)模擬仿真法的校準。
 

　　《衛(wèi)星導航干擾模擬源校準規(guī)范》
 

　　GNSS 衛(wèi)星導航干擾信號模擬源可模擬產(chǎn)生與天空真實導航信號相似的 GNSS 導航欺騙信號和指定樣式的壓制干擾信號，可用于對真實環(huán)境中工作的接收機進行欺騙和干擾，廣泛應用于無人機反制、抗干擾設備試驗評估等方面。
 

　　目前 GNSS 衛(wèi)星導航干擾信號模擬源分為欺騙式和壓制式兩種：壓制式指以使真實目標信號被干擾淹沒的一種有源干擾方式，在空間輻射形成壓制干擾環(huán)境，達到抑制干擾目標對象無法正常工作的目的，其主要性能指標可參照通用的信號源校準方法實施；欺騙式指生成與真實導航信號相關的欺騙信號，并通過仿真的欺騙信號對目標對象(GNSS 衛(wèi)星導航接收機)進行干擾，用于改變 GNSS 衛(wèi)星導航接收機解算的位置和時間信息，國內(nèi)的計量機構主要針對常規(guī)射頻性能指標(頻點、功率等)進行計量，無法全面反映一臺衛(wèi)星導航干擾信號模擬源的整體性能情況，設備的頻點頻譜純度、信號帶寬、干擾控制等指標將直接影響干擾的效果，目前這類干擾模擬源的特性計量和校準，主要由設備的供應商和用戶自行測試，尚沒有專門的計量校準規(guī)范。故需要制定專門的計量校準規(guī)范，使欺騙式衛(wèi)星導航干擾信號模擬源(簡稱衛(wèi)星導航干擾信號模擬源)的溯源更加全面、合理，從而保證其量值溯源的可靠性。
 

　　本規(guī)范依據(jù) JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》和 JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》編寫。
 

　　本規(guī)范參考了下列文件：JJF1403-2013 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(時間測量型)校準規(guī)范；JJF1471-2014 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號模擬源校準規(guī)范；JJF 1922-2021 GNSS 導航信號采集回放儀校準規(guī)范；GB/T 19391-2003 全球定位系統(tǒng)術語及定義；GB/T 30288-2013 衛(wèi)星導航定位指標系統(tǒng)。
 

　　依據(jù) JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范在組織架構上包括：引言；范圍；引用文獻；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內(nèi)容。
 

　　本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于欺騙式 GNSS 衛(wèi)星導航干擾模擬源的校準，本規(guī)范不適用于壓制式 GNSS 衛(wèi)星導航干擾模擬源。