機場跑道外來物(FOD)是影響航空器起降的重大安全隱患。近年來，國內(nèi)FOD探測設(shè)備發(fā)展速度較快。此前，原標(biāo)準(zhǔn)《道面外來物探測設(shè)備》(IB-CA-2016-01)的結(jié)構(gòu)設(shè)置與條款描述，以及涉及的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)已不能完全適用當(dāng)前探測設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)與實際使用情況，亟需進(jìn)行修訂。
 

　　為有效提升機場跑道外來物防范治理能力，支撐智慧民航建設(shè)主線發(fā)展建設(shè)，2023年，湖北省計量測試技術(shù)研究院受中國民用航空局機場司委托主持起草《機場道面外來物探測設(shè)備技術(shù)要求》，現(xiàn)場調(diào)研北京首都機場等7個機場，形成專題調(diào)研報告，并于4個月的時間里完成了《技術(shù)要求》修訂工作。
 

　　本次《技術(shù)要求》修訂，明確了移動式及固定式探測設(shè)備的定義與分類；增加了FOD探測設(shè)備響應(yīng)時間要求，不同類型固定式探測設(shè)備技術(shù)要求及安全性要求，探測設(shè)備的電磁兼容要求、爬電距離和電氣間隙、外殼防護(hù)等級、太陽輻射及海拔要求；更新了探測設(shè)備環(huán)境及安全試驗方法?！都夹g(shù)要求》的修訂發(fā)布，為進(jìn)一步推動FOD探測設(shè)備在機場實現(xiàn)安全應(yīng)用提供了有效技術(shù)指導(dǎo)，對支持機場穩(wěn)步采用新技術(shù)，提升跑道外來物防范治理水平具有重要意義。