第64屆宇航大會(huì)（IAC）于2013年9月23日至27日在北京召開。展覽活動(dòng)中，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司攜五大技術(shù)板塊、35項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品集體亮相，重點(diǎn)展示了航天科工在宇航領(lǐng)域的技術(shù)成果和實(shí)力。
五大技術(shù)板塊
近海臺(tái)風(fēng)探測(cè)火箭系統(tǒng)突出展現(xiàn)了應(yīng)急運(yùn)載技術(shù)。
對(duì)地觀測(cè)技術(shù)板塊以星載輕小型全極化SAR、資源衛(wèi)星紅外探測(cè)器等技術(shù)產(chǎn)品為代表。
測(cè)控探測(cè)技術(shù)板塊由“十戰(zhàn)十捷”護(hù)航神舟飛船穿越黑障區(qū)的“回收一號(hào)”雷達(dá)、在全國(guó)多地應(yīng)用、能夠提供實(shí)時(shí)探測(cè)數(shù)據(jù)的風(fēng)廓線雷達(dá)等產(chǎn)品組成。“回收一號(hào)”雷達(dá)是飛船穿越黑障區(qū)時(shí)的自主搜索測(cè)量雷達(dá)，它伴隨了神舟飛船十次問(wèn)天的全部歷程，在神舟飛船進(jìn)入黑障區(qū)后穩(wěn)定跟蹤，為神舟飛船“回家”鋪就坦途。
空間技術(shù)應(yīng)用板塊以基于我國(guó)自有的北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，為政府、企業(yè)和駕駛?cè)颂峁┓?wù)的北斗車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目為亮點(diǎn)。北斗車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目該項(xiàng)目依托航天高新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，基于智能車載終端等一系列自主研發(fā)產(chǎn)品，旨在實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管和北斗衛(wèi)星技術(shù)省級(jí)乃至全國(guó)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
空間技術(shù)探索板塊中，交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)、高精度加速度計(jì)組合等技術(shù)產(chǎn)品展示。神舟系列飛船“元老級(jí)”部件的高精度加速度計(jì)裝置，承擔(dān)著幫神舟“找平衡”的重任。這個(gè)裝置就像是貼近“神舟”心臟的小精靈，感知著人體根本感覺不到、但對(duì)于在宇宙中緩緩接近的兩個(gè)飛行器卻至關(guān)重要的微小加速度。
此外展會(huì)同期召開7場(chǎng)全體會(huì)議，包括航天局長(zhǎng)全體會(huì)議、中國(guó)航天發(fā)展及展望、工業(yè)界專場(chǎng)、女性航天五十年、監(jiān)測(cè)干旱和沙漠化、空間太陽(yáng)能進(jìn)展與機(jī)遇、創(chuàng)新在促進(jìn)人類太空探索方面發(fā)揮的作用。
以及舉行2場(chǎng)亮點(diǎn)報(bào)告空間站的前10個(gè)研究成果和中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；2場(chǎng)新進(jìn)展報(bào)告（一場(chǎng)為中國(guó)神舟十號(hào)載人航天飛行，另一場(chǎng)內(nèi)容待定）。同時(shí)將舉行166個(gè)技術(shù)分組會(huì)，涵蓋空間科學(xué)與探測(cè)、空間應(yīng)用與操作、空間技術(shù)、空間基礎(chǔ)設(shè)施、空間與社會(huì)等六大技術(shù)專題，30個(gè)分專題。
（開幕現(xiàn)場(chǎng)）
“宇航聯(lián)大會(huì)”由宇航聯(lián)合會(huì)主辦，每年舉行1次，吸引航天界廣泛參與，享有“宇航奧林匹克”之譽(yù)。宇航聯(lián)合會(huì)總部設(shè)在巴黎，是負(fù)責(zé)聯(lián)合國(guó)屬下航天事務(wù)的非政府組織，已有中、美、俄、日、歐等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150多個(gè)成員。
