【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準】為貫徹《中華人民共和國核安全法》《放射性物品運輸安全管理條例》，提高乏燃料運輸容器制造管理水平，規(guī)范乏燃料運輸容器的制造工作，生態(tài)環(huán)境部組織編制了《鋼制乏燃料運輸容器制造通用技術(shù)要求(征求意見稿)》，現(xiàn)開始向有關(guān)單位征求意見。
 

　　核電是清潔能源。目前中國大氣污染嚴重，化石能源特別是煤炭的利用是大氣污染的主要來源。在改善煤電燃料鏈環(huán)境影響的同時，加快發(fā)展核電是減少中國環(huán)境污染和溫室氣體排放的現(xiàn)實有效途徑。
 

　　隨著我國核電事業(yè)的不斷發(fā)展，按照2020年建成核電站的裝機容量5800萬千瓦測算，2020年我國核電站乏燃料累積存量將超過7500噸，核電站累積外運的乏燃料約為2100噸，2020年當(dāng)年累積外運量超過200噸。到2025年，我國核電站乏燃料累積存量將超過14000噸，核電站乏燃料累積外運量5200噸，當(dāng)年外運量近900噸。到2030年，在不考慮再新建核電站情況下，我國核電站乏燃料累積存量將達到23000噸，核電站乏燃料累積外運量超過10000噸，當(dāng)年外運量近1300噸。我國已制定了核燃料閉路循環(huán)的政策，乏燃料采取后處理回收鈾和钚的技術(shù)路線。根據(jù)我國后處理工程建設(shè)初步設(shè)想，在2030年前后建成第一座大型乏燃料后處理廠。
 

　　因此，為了確保我國核電站安全運行，需要及時將核電站中的乏燃料運輸至后處理廠。乏燃料運輸容器作為運輸乏燃料的重要設(shè)備，關(guān)乎著整個核工業(yè)的安全發(fā)展。根據(jù)對核電站乏燃料運輸容器市場需求的分析，考慮運輸過程中容器的調(diào)配使用，2025年前，我國還需要新增乏燃料運輸容器23臺；2025年后，隨著大批核電站乏燃料組件的外運需求提出，還需新增乏燃料運輸容器49臺，乏燃料運輸容器總的需求數(shù)量達到79臺。與此同時，除了商用堆核電站外，研究堆和實驗堆的乏燃料同樣面臨著外運和轉(zhuǎn)運的問題，該類型乏燃料運輸容器的設(shè)計和研發(fā)工作也同樣十分重要。因此，我國乏燃料運輸容器的市場潛力十分巨大，針對乏燃料運輸容器制造技術(shù)的研究具有十分重要的意義。
 

　　因此，為了逐步完善我國放射性物品運輸及其相關(guān)領(lǐng)域的法律法規(guī)標(biāo)準規(guī)范體系，為乏燃料運輸容器的制造要求提供技術(shù)指導(dǎo)，為監(jiān)管部門審查乏燃料運輸容器的制造提供技術(shù)支持，制定《鋼制乏燃料運輸容器制造通用技術(shù)要求》是十分必要的。
 

　　本標(biāo)準規(guī)定了鋼制乏燃料運輸容器制造的材料、成形與組裝、焊接與無損檢驗、驗收試 驗、容器出廠的要求。
 

　　本標(biāo)準是與《放射性物品安全運輸規(guī)程》(GB 11806-2019)配套的技術(shù)準則，其制定是基于 GB 11806-2019 對放射性物品運輸容器的結(jié)構(gòu)要求，同時參考了美國核管會(NRC)管理導(dǎo)則 NUREG/CR 3854《運輸容器制造標(biāo)準》，其技術(shù)內(nèi)容涵蓋范圍較所采用的國際標(biāo)準更為廣泛。
 

　　本標(biāo)準適用于鋼制乏燃料運輸容器。針對主體為碳鋼材料的乏燃料運輸容器，其制造準則原則上可以采用本標(biāo)準中的相關(guān)要求，但同時應(yīng)考慮低溫斷裂韌性等附加要求。
 

　　此外，對于總活度超過 3000A1/A2或 30000Ci 的放射性物品貨包，其制造準則原則上可參照本標(biāo)準相關(guān)內(nèi)容。
 

　　本標(biāo)準的制定，是為了填補我國乏燃料運輸容器制造相關(guān)要求準則的空白。本標(biāo)準可以為乏燃料運輸容器的設(shè)計方、評審方、制造方以及使用方提供相應(yīng)的指導(dǎo)依據(jù)，為所設(shè)計及制造的乏燃料運輸容器能更好的滿足我國相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準要求提供技術(shù)支持。
 

　　乏燃料運輸容器制造技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準，應(yīng)當(dāng)征求國家安全局及其主要審評支持單位、核工業(yè)行業(yè)主管部門、相關(guān)業(yè)主、設(shè)計及制造單位的意見。