全電子靜態(tài)軌道衡通常安裝于戶外，用于火車車皮的計(jì)量。在礦區(qū)大部分安裝于煤倉(cāng)下，其所配置的稱重傳感器、接線盒、儀表等電子元器件容易受到煤塵、潮濕、雷電等環(huán)境的影響，引起稱量誤差。以下本人結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)保障全電子靜態(tài)軌道衡計(jì)量準(zhǔn)確的措施和全電子靜態(tài)軌道衡故障分析進(jìn)行探討。

• 使用保養(yǎng)

1、正確使用

全電子靜態(tài)軌道衡操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握正確的操作程序，能夠按照使用說(shuō)明書熟練操作。

2、秤臺(tái)維護(hù)

應(yīng)保持臺(tái)面清潔，根據(jù)臺(tái)面油漆剝落情況進(jìn)行刷漆；秤臺(tái)四周間隙不得有石子等異物卡住秤臺(tái)；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，各部位螺栓是否松動(dòng)；不得在安裝有稱重傳感器或接線盒的秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)等。

3、儀表保養(yǎng)

儀表應(yīng)放在無(wú)電磁干擾的地方使用，并避免潮濕或陽(yáng)光直射；經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，接地線是否牢固；不得使用強(qiáng)溶劑擦洗機(jī)殼；在拔插儀表插頭前，應(yīng)先切斷電源；儀表不能隨意打開，如有問(wèn)題，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員修理。

• 計(jì)量性能保障措施

1、避免示值誤差，保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

全電子靜態(tài)軌道衡在安裝和使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生誤差，影響因素很多（比如安裝質(zhì)量差，使用過(guò)程中稱重傳感器鋼球偏離中心位置，秤臺(tái)與稱重傳感器或地基之間有異物頂住，全電子靜態(tài)軌道衡的水平限位器脫落或卡住，傳感器、接線盒、稱重顯示儀表等元器件損壞等）。為減少誤差，首先應(yīng)選購(gòu)質(zhì)量信譽(yù)好的大型衡器廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，安裝時(shí)請(qǐng)有資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍進(jìn)行安裝，以保證衡器質(zhì)量和安裝質(zhì)量，我單位是國(guó)家檢衡站上海分站*的皖北地區(qū)*一家有資質(zhì)的軌道衡修理和安裝單位，擔(dān)負(fù)著淮北礦業(yè)（集團(tuán)）公司和皖北煤電（集團(tuán)）公司兩家大型國(guó)有企業(yè)軌道衡的日常維護(hù)保養(yǎng)修理和安裝任務(wù)。其次是對(duì)于安裝完畢的全電子靜態(tài)軌道衡應(yīng)報(bào)請(qǐng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格，方可使用。檢定和使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是檢定前，應(yīng)對(duì)全電子靜態(tài)軌道衡通電預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不得少于30分鐘；二是用檢衡砝碼車在秤臺(tái)上往返碾壓多次，并在秤臺(tái)上采取急剎車的方式，使秤臺(tái)各部位的殘余應(yīng)力釋放出來(lái)，確保稱重傳感器的鋼球垂直受力，避免側(cè)向受力，以保證檢定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；三是使用一段時(shí)間后，應(yīng)經(jīng)常檢查秤臺(tái)是否晃動(dòng)、有無(wú)異物卡住秤體、雨后基坑內(nèi)是否有積水等?？傊?，影響全電子靜態(tài)軌道衡誤差的原因很多，應(yīng)定期進(jìn)行檢定，以保障稱量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、采取防雷擊措施，保障衡器安全

一是合理布線和屏蔽。進(jìn)入計(jì)量室的低壓電力電纜宜埋地引入，采用具有金屬鎧裝屏蔽層的電纜，且屏蔽層兩端接地，以zui大限度地衰減從各種導(dǎo)線引入的雷電高電壓。

二是等電位聯(lián)合接地，即防雷接地、保護(hù)接地、工作接地共同接到秤體接地網(wǎng)上，接地網(wǎng)阻值要求在4歐姆以下。這種接地方式有效地降低了接地電阻，又可使設(shè)備之間的地電位相等，使整個(gè)衡器計(jì)量系統(tǒng)有一個(gè)共同的接地系統(tǒng)。

三是安裝電涌防護(hù)器。對(duì)電源系統(tǒng)的防雷應(yīng)采取三級(jí)防雷系統(tǒng)，計(jì)量室內(nèi)220V/380V供電系統(tǒng)采用TN-C-S型式，由于計(jì)量室內(nèi)電子設(shè)備相距很近，只需在電源入口下端安裝電源*、二級(jí)復(fù)合防雷保護(hù)器，即在各相線與中性線之間安裝FYS-0.22KV型避雷器，實(shí)施配電系統(tǒng)的*、二級(jí)防雷保護(hù)；在與計(jì)量系統(tǒng)有關(guān)的電源插座處，安裝電涌防護(hù)器用于電源的第三級(jí)防護(hù)。通過(guò)多級(jí)電源防雷設(shè)施，*泄放雷電過(guò)電流，限制過(guò)電壓，盡可能防止雷電通過(guò)電力線路竄入計(jì)量系統(tǒng)，損壞系統(tǒng)設(shè)備。

四是傳感器信號(hào)電纜的防雷保護(hù)。在整個(gè)稱重計(jì)量系統(tǒng)中，有一處不可忽略，就是計(jì)量室到秤臺(tái)有一段較長(zhǎng)距離的傳感器信號(hào)電纜。雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，可在線路上引入高電位，造成稱重儀表因雷擊損壞。為此，各信號(hào)電纜特別是計(jì)量室到秤體的一段信號(hào)電纜的屏蔽層以及金屬穿線管應(yīng)可靠接地，把閃電的電磁脈沖從空間入侵的通道全部阻斷，使閃電無(wú)縫可鉆，以消除電磁感應(yīng)雷擊的破壞。

• 全電子靜態(tài)軌道衡故障分析及排除

電子軌道衡的故障主要包括機(jī)械故障和電子線路故障兩個(gè)方面。

1、機(jī)械故障的排除        

專業(yè)維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修前，首先應(yīng)觀察秤臺(tái)及四周，可以較快地判斷是否存在秤臺(tái)機(jī)械方面的故障，并采取相應(yīng)的措施（如清除可能頂住秤臺(tái)的異物，調(diào)整限位裝置的限位間隙等）。

2、電子線路故障的排除

（1）、查找故障位置

 可以借助模擬器檢查電子線路。方法如下：將接線盒至儀表的信號(hào)電纜解脫，把模擬器的插座插入儀表接口，接通電源，檢查儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如果儀表工作不正常，則故障在儀表。

（2）、秤臺(tái)故障分析

 首先檢查接線盒有無(wú)水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，再查接線有無(wú)短路。在接線盒里，用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其他各線和秤臺(tái)的電阻，檢查有無(wú)泄漏和短路。

查找傳感器故障的步驟如下：①在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值（在接線盒內(nèi)通過(guò)儀表的信號(hào)電纜接線柱上側(cè)），是否在正常范圍內(nèi)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間的電阻是否在正常范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找；②逐次斷開傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)或正負(fù)輸出端2阻抗值，查出損壞的傳感器。如果這一步仍沒(méi)查找到問(wèn)題，則按下一步繼續(xù)查找；③用砝碼車依次碾壓衡器的四組傳感器，根據(jù)示值變化，查出壞傳感器。

（3）、儀表故障分析

 首先檢查儀表與信號(hào)線的接頭是否松動(dòng)，然后檢查電源情況。稱重儀表的供電范圍一般在（187V～242V）之間，超過(guò)這個(gè)范圍，儀表不能正常工作，而且有損壞的危險(xiǎn)。使用照明電作為供電電源，不能接在動(dòng)力線上，因?yàn)閯?dòng)力線的電壓不穩(wěn)，大的動(dòng)力設(shè)備一旦關(guān)機(jī)，其瞬間電壓會(huì)突然升高，容易損壞稱重儀表。