一體化渦街流量計(jì)代替孔板流量計(jì)的可行性
一體化渦街流量計(jì)的基本結(jié)構(gòu)由渦街發(fā)生體、檢測(cè)元件、信號(hào)處理放大電路組成，目前對(duì)于渦街發(fā)生體的研究已達(dá)到相當(dāng)完善的程度，一體化渦街流量計(jì)以三角型發(fā)生體為*型體，檢測(cè)元件有熱敏電阻、應(yīng)變片、壓電晶體、差動(dòng)電容、超聲波等。信號(hào)處理部分有許多已微機(jī)化。一體化渦街流量計(jì)具有安裝方便（可直接在管道上安裝）、體積小、互換性強(qiáng)、長(zhǎng)期運(yùn)行精度高，可適用于大多數(shù)液體、氣體和蒸氣測(cè)量。目前世界市場(chǎng)的渦街流量計(jì)的銷(xiāo)售額每年遞增30%左右。
目前,孔板流量計(jì)的技術(shù)發(fā)展水平仍以確定的經(jīng)驗(yàn)公式為基礎(chǔ)，1980年標(biāo)準(zhǔn)化組織將R541與R781兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)合并成標(biāo)準(zhǔn)ISO5167（1980）?？装骞?jié)流裝置由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低、可靠等優(yōu)點(diǎn)，它幾乎適用于所有介質(zhì)測(cè)量，而與之配套的差壓變送器發(fā)展迅速，使其本身具有的不足得以彌補(bǔ)。
孔板流量計(jì)（簡(jiǎn)稱(chēng)孔板）由節(jié)流件取壓裝置和差壓變送器組成，正、負(fù)導(dǎo)壓管隔離液液線(xiàn)常常不等，產(chǎn)生液柱差，使流量指示不準(zhǔn)，都會(huì)使流量系數(shù)發(fā)生變化，測(cè)量精度降低,管縮短導(dǎo)壓管把差壓變送器直接安裝在管道上，但仍有流動(dòng)的死區(qū)。
一體化渦街流量計(jì)（簡(jiǎn)稱(chēng)渦街）只有3個(gè)靜密封點(diǎn)，不易泄漏 ，沒(méi)有流動(dòng)的死區(qū)，不需伴熱保溫，不受流體重度、溫度、壓力、和粘度等影響，流量系數(shù)長(zhǎng)期不變。但一體化渦街流量計(jì)在有振動(dòng)場(chǎng)合使用時(shí)，會(huì)使流量測(cè)量不準(zhǔn)。目前，市場(chǎng)上已推出抗振型的渦街，來(lái)克服振動(dòng)對(duì)流量測(cè)量不準(zhǔn)的影響。
一體化渦街流量計(jì)的輸出頻率與流量成線(xiàn)性關(guān)系，當(dāng)它與調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)器級(jí)成一個(gè)控制系統(tǒng)時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)時(shí)滯和時(shí)間常數(shù)都小到可忽略的一個(gè)滯后環(huán)節(jié)，一體化渦街流量計(jì)可視為比例環(huán)節(jié)，廣義對(duì)象的特性*取決于回路中其他環(huán)節(jié)，對(duì)控制系統(tǒng)幾無(wú)影響，
孔板流量計(jì)則不然，由于它的輸出與流量成線(xiàn)性關(guān)系，回路增益隨著流量而變化，雖然利用調(diào)節(jié)閥的流量特性來(lái)補(bǔ)償廣義對(duì)象的線(xiàn)性影響，但效果并不明顯，因此，必須引入開(kāi)方器，開(kāi)方器的引入雖然使廣義對(duì)象的特性不隨工作點(diǎn)而變化，明顯改變了調(diào)節(jié)品質(zhì)，但在小流量時(shí)反應(yīng)快、靈敏、容易引起系統(tǒng)，調(diào)節(jié)誤差增大。
綜上所述，在許多流量測(cè)量中用一體化渦街流量計(jì)來(lái)代替孔板是可行的， 既省錢(qián)又省力，它確實(shí)給流量測(cè)量來(lái)許多好處。
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