渦輪流量計(jì)的工作原理和安裝事項(xiàng)
渦輪流量計(jì)原理
當(dāng)被測流體流過柴油流量計(jì)傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道均勻流速成反比，葉輪的轉(zhuǎn)動周期地改動磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測線圈中磁通隨之出現(xiàn)周期性變化，發(fā)生周期性的感應(yīng)電勢，即電脈沖信號，經(jīng)縮小器縮小后，送至顯示儀表顯示。
TUF的適用流量方程為
qv=f/K （7.1）
qm=qv （7.2）
式中 qv,qm－辨別為體積流量，m3/s，
質(zhì)量流量，kg/s；
f－流量計(jì)輸入信號的頻率，Hz；
K－柴油流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m3。
渦輪流量計(jì)的油表系數(shù)與流量（或管道雷諾數(shù)）的關(guān)系曲線可見，儀表系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為任務(wù)段的三分之二，其特性與傳感器構(gòu)造尺壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超越流量下*要留意避免空穴景象。構(gòu)造類似的TUF特性曲線的外形是類似的，他僅在零碎誤差程度方面有所不同。傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗(yàn)安裝校驗(yàn)得出，它整個不問傳感器外部流體的活動機(jī)理，把傳感器做為一個黑匣子，按照輸出
或電流（4-20mA）；儀表價格低廉，體積小巧，與二次顯示儀、PLC、DCS等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場顯示，具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。儀表具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正，智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性，并可進(jìn)行現(xiàn)場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量（4位有效數(shù)字）及累積流量（8位有效數(shù)字，帶清零功能）。并可根據(jù)不同的現(xiàn)場需要，可增加RS485或HART通訊。
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