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閱讀:689發(fā)布時間:2014-3-19
在眾多業(yè)內專家眼中,技術創(chuàng)新是未來制造業(yè)轉型升級的重要動力。“比如說在汽車領域,就面臨著‘技術空心化’的局面,我國在發(fā)動機、自動變速箱等核心技術方面,還較為落后,吸引更多的跨國人才,投入技術研發(fā),這是未來成功轉型升級的基礎。”徐和誼表示。
*帝斯曼集團CEO謝白曼表示,未來科技創(chuàng)新、建立一站式業(yè)務流程將異常重要。隨著制造業(yè)領域中越來越多的綠色、節(jié)能等高科技產(chǎn)品投入市場,中國眾旋進旋渦流量計多制造業(yè)企業(yè)也把技術發(fā)展放到了發(fā)展核心領域。“中國制造業(yè)企業(yè)也應加大人才培養(yǎng),將勞動力越來越多的從生產(chǎn)一線,延伸到整條供應鏈中,如管理、物流、營銷等領域。”
此外,國內外政商人士也建議中國政府未來能在政策、資本上給予實體經(jīng)濟特別是民營企業(yè)更大支持,以解決民企進行技術創(chuàng)新的資金需求在當前一些歐美企業(yè)“回巢”,國內原材料價格和人力成本日益上漲的形式下,我國制造業(yè)也遭遇了不小挑戰(zhàn)。究竟V錐流量計是固守低端,還是向挺進成為了專家探討焦點。
澳大利亞前總理陸克文坦言,在向制造業(yè)領域挺進的過程中,一些企業(yè)可能會遭遇一個“高不成低不就”的真空期。中國是制造業(yè)的*大國,應該順應當前正在進行的新一輪工業(yè)革命,主動出擊進行變革。
“如果在低端與之間只能二選一的話,那我選擇。”在雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩看來,包括日韓在內的眾多制造業(yè)強國,都是從生產(chǎn)低端制造業(yè)產(chǎn)品開始,zui終進入產(chǎn)品領域的。中國擁有發(fā)展制造業(yè)所需要的勞動力、政策等方一體化孔板流量計面的保障,向領域轉型沒有障礙,所需的只是漸進的時間。
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