上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
會(huì)員1.png)
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-03-28 08:56:27瀏覽次數(shù)：297次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)暫無信息 |
*式30KW汽油發(fā)電機(jī)：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
*式30KW汽油發(fā)電機(jī)：
汽油發(fā)電機(jī) 的維護(hù)是和重要的一項(xiàng)內(nèi)容。但是對(duì)于專業(yè)知識(shí)相對(duì)缺乏的用戶來說，對(duì)這方面了解的不是很全面。下面就讓華全動(dòng)力技術(shù)人員介紹一下汽油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)。 1、汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)汽油不足時(shí)還在轉(zhuǎn)動(dòng) 如果供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦系數(shù)會(huì)變大，運(yùn)行一段時(shí)間
汽油發(fā)電機(jī)的維護(hù)是和重要的一項(xiàng)內(nèi)容。但是對(duì)于專業(yè)知識(shí)相對(duì)缺乏的用戶來說，對(duì)這方面了解的不是很全面。下面就讓華全動(dòng)力技術(shù)人員介紹一下汽油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)。
1、汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)汽油不足時(shí)還在轉(zhuǎn)動(dòng)
如果供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦系數(shù)會(huì)變大，運(yùn)行一段時(shí)間后對(duì)內(nèi)表面造成燒傷和磨損。所以在啟動(dòng)機(jī)器前要先仔細(xì)檢查汽油剩余量，做到及時(shí)添加。
2、冷啟動(dòng)后未進(jìn)行一斷時(shí)間的暖機(jī)就運(yùn)行
停止運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器內(nèi)部的機(jī)油已經(jīng)冷卻，粘度大，流動(dòng)性很差。這時(shí)運(yùn)行機(jī)器的話可能會(huì)發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。所以應(yīng)該先對(duì)設(shè)備進(jìn)行暖機(jī)，等整體溫度上升到四十度左右再進(jìn)行工作。
3、在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)油壓力過低就無法保障各部件之間的潤(rùn)滑，這對(duì)機(jī)器的磨損是非常大的。因此，機(jī)器在行駛過程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。
4、汽油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門，則汽油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
后還需要注意，對(duì)溫度高的汽油發(fā)電機(jī)加冷水。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
*式30KW汽油發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
| 額定頻率 | 50hz |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級(jí) | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 力帆生產(chǎn) |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
：
目前汽油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)手段：
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：
現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；
空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
儀表網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
