上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間：2017-03-29 08:37:29瀏覽次數(shù)：245次
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醫(yī)院用*12KW汽油發(fā)電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
醫(yī)院用*12KW汽油發(fā)電機：
1、先對汽油機的供油提前角進行檢查，拆下高壓油泵*缸的高壓油管，再用一平口螺絲刀按汽油機的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪。當飛輪殼檢視窗口的指針對準飛輪上的20度定時線時（正常為28--31度），*缸油面發(fā)生波動，這說明供油提前角不正確。
2、松開高壓油泵聯(lián)軸節(jié)的兩個固定螺栓，將一平口螺絲刀插入汽油機飛輪內(nèi)，按汽油機轉(zhuǎn)動方向的反方向撬動飛輪，使飛輪殼檢視窗口的指針對準飛輪上的28度定時線，再固定聯(lián)軸節(jié)上的兩個螺栓。裝配*缸高壓油管后，起動汽油機，這時觀察到排氣顏色有一定的改善，但排氣管向外部噴油星的現(xiàn)象沒有消失。
3、拆下高壓油泵總成后，在試驗臺上檢查高壓油泵各缸分泵的供油量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)各分泵供油量均為39ml/200次（在750r/min時），這與該機各分泵供油量25ml/200次（B型高壓油泵柱塞直徑為9mm的分泵噴油量）相差14ml/200次。這說明噴油器噴入燃燒室的汽油在汽缸內(nèi)不能充分燃燒，導(dǎo)致大量的碳和廢氣一起排出，造成排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星。經(jīng)校正、裝配、調(diào)整后，起動汽油機至額定轉(zhuǎn)速，通過觀察沒有發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，也無黑色油星噴出。
醫(yī)院用*12KW汽油發(fā)電機：
| 產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 額定功率 | 12KW |
| 大功率（KW） | 13.5 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 標準配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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汽油發(fā)電機在運行時一定要有充足的可循環(huán)冷卻水。由于汽油發(fā)電機在使用時機體會隨著運轉(zhuǎn)而升溫，特別是夏天高溫的天氣，高溫的機體溫度都會使濰柴汽油發(fā)電機發(fā)生故障。因此我們要在濰柴汽油發(fā)電機中添加循環(huán)冷卻水，通過水的熱傳遞特性，循環(huán)的將濰柴汽油發(fā)電機的熱量帶走。從而起到冷卻機體，避免故障發(fā)生的作用。因此我們要避免汽油發(fā)電機在無冷卻水或者是冷卻水嚴重不足的情況下使用。
汽油發(fā)電機冷卻水不足會降低其冷卻效果，因得不到有效的冷卻而使機體溫度過熱；冷卻水、機油的油溫過高也引起發(fā)動機過熱。氣缸蓋、氣缸套、氣門、活塞組件等主要受熱部件負荷大，由于他們的機械性能急劇下降，使零件造成變形，減小部件間配合間隙，加速機件磨損，會產(chǎn)生炸缸、裂紋、機件卡住的故障。還會惡化汽油機燃燒過程，使汽油機噴油器工作失常，霧化不良，造成積炭增多，影響燃燒效果和做功。
汽油發(fā)電機冷卻水不能斷*3
汽油發(fā)電機在運行時一定要有充足的可循環(huán)冷卻水。由于汽油發(fā)電機在使用時機體會隨著運轉(zhuǎn)而升溫，特別是夏天高溫的天氣，高溫的機體溫度都會使濰柴汽油發(fā)電機發(fā)生故障。因此我們要在濰柴汽油發(fā)電機中添加循環(huán)冷卻水，通過水的熱傳遞特性，循環(huán)的將濰柴汽油發(fā)電機的熱量帶走。從而起到冷卻機體，避免故障發(fā)生的作用。因此我們要避免汽油發(fā)電機在無冷卻水或者是冷卻水嚴重不足的情況下使用。
汽油發(fā)電機冷卻水不足會降低其冷卻效果，因得不到有效的冷卻而使機體溫度過熱；冷卻水、機油的油溫過高也引起發(fā)動機過熱。氣缸蓋、氣缸套、氣門、活塞組件等主要受熱部件負荷大，由于他們的機械性能急劇下降，使零件造成變形，減小部件間配合間隙，加速機件磨損，會產(chǎn)生炸缸、裂紋、機件卡住的故障。還會惡化汽油機燃燒過程，使汽油機噴油器工作失常，霧化不良，造成積炭增多，影響燃燒效果和做功。
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