上海伊謄實業(yè)有限責任公司
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
| 參 考 價 | 面議 |
產品型號
品 牌
廠商性質生產商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間：2017-10-25 08:58:02瀏覽次數(shù)：428次
聯(lián)系我時，請告知來自 儀表網(wǎng)暫無信息 |
伊藤20千瓦汽油發(fā)電機組：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
伊藤20千瓦汽油發(fā)電機組：
汽油發(fā)電機組在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題，作為使用方該如何快速、準確的判斷問題所在，在*時間內解決問題，減少損失并且能夠更好的維修汽油發(fā)電機組呢？下面就為您講解我們在日常使用中汽油機發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法。
1、當聽到汽油機運轉過程中出現(xiàn)不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發(fā)電機與汽油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據(jù)汽油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開汽油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿*位置等。
4、當聽到異常響聲在汽油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。
5、當異常響聲在汽油機與發(fā)電機的接合處時，可以認為是汽油機與發(fā)電機的內部接口膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
伊藤20千瓦汽油發(fā)電機組：
| 產品型號 | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 大功率（KW） | 20KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 標準配置 | 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機：/
*發(fā)電機：http://www.ovololi.cn/st67480/
*柴油發(fā)電機：http://www.ovololi.cn/st67480/list_382682.html
*汽油發(fā)電機：http://www.ovololi.cn/st67480/list_431905.html
*燃氣發(fā)電機：http://www.ovololi.cn/st53662/list_306730.html
全自動發(fā)電機廠家：http://www.ovololi.cn/st53662/
全自動柴油發(fā)電機：http://www.ovololi.cn/st53662/list_306727.html
柴油發(fā)電電焊機：http://www.ovololi.cn/st53662/list_334915.html
汽油發(fā)電電焊機：http://www.ovololi.cn/st53662/list_306728.html
柴油機自吸水泵：http://www.ovololi.cn/st53662/list_334939.html
：
汽油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。
目前，市場上對汽油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指汽油發(fā)電機產生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對汽油發(fā)電機進行大修，清除機組內的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，促使各行業(yè)對用電的要求變的越來越高，同時反應出了目前維保的缺陷：
一、維修主要針對機組出現(xiàn)故障后的修理，對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行加實際負載的再測試，無法對機組維修前后進行對比，維修后機組是否能正常使用，心里沒底，對下次停電后機組的使用不能*無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況，故障也只有在真正停電后機組在運行的過程中出現(xiàn)，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。
二、保養(yǎng)是期對機組更換三濾，空載試機等，而從換三濾的角度來說，用戶基本上定期的一年一次，而機組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護方法來看，機組每年運行的時間在5小時以下（在不停電的情況下），遠遠小于需要換三濾的小時數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒有任何科學依據(jù)的，同時也增加了企業(yè)的費用成本。
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
儀表網(wǎng) 設計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
